Зима, как раз то самое время, когда стоит задуматься о покупке колесных дисков и резины на теплое время года. С моей машиной шли штатные литые диски Toyota R16 и резиной Yokohama.
Эти диски было решено эксплуатировать в зимний период. Дополнительно купил зимнюю шипованную резину Michelin X-Ice North 3. Что касается шума, то он при езде присутствует, но совсем не большой.
Шумит любая резина. Скажу коротко, покупка полностью себя оправдала, правда, на сегодняшний день, она подорожала процентов на 20 от той цены, по которой я ее купил в октябре 2014 года.
Кризис и инфляция делают свое черное дело.
Michelin X-Ice North 3 штатные диски Toyota 16R
Просматривая разные тематические форумы, обнаруживал, что некоторые владельцы Camry устанавливают аж 20 дюймовые диски. Бесспорно, что смотрится такая машина очень экстравагантно, но я из разряда водителей, которые стараются придерживаться заводских параметров.
Конструкторские решения все-таки основываются на конкретных испытаниях и точных расчетах, и неудивительно, что срок износа подвески и расходных материалов у машин, с дисками увеличенного радиуса, значительно сокращается.
Это всего лишь мое мнение, кому нравится – ставить не запрещается, но и не рекомендуется.
Ниже, в статье, приведу заводские параметры дисков и резины. Возможно кому-то пригодятся. Я руководствовался покупкой дисков и резины именно по этим параметрам.
Параметры штатных дисков Toyota Camry V50
Фото | Ширина диска (дюйм) | Разболтовка (кол-во отверстий и диаметр, в котором они расположены) | Вылет (ET) | Диаметр (DIA) | Оригинальный номер диска в каталоге | Шины |
штатные диски Toyota 16R | 6.5J | 5 х 114.3 | 45 | 60.1 | 42611-33850 | 215/60 R16 |
штатные диски Toyota 17R | 7J | 5 x 114.3 | 45 | 60.1 | 42611-33860 | 215/55 R17 |
Также есть штатные диски 18R, но выпускаются только для Toyota Camry для эксплуатации на территории США и вариант R19 дисков для тюннинга. Их параметры приведены в таблице ниже. Конечно существуют еще различные варианты колес и шин, но повторюсь — это все на усмотрение водителя. Я привел лишь те, которые предусмотрены изготовителем.
Диск | Радиус | Ширина диска (дюйм) | Разболтовка (кол-во отверстий и диаметр, в котором они расположены) | Вылет (ET) | Диаметр центрального отверстия (DIA) | Оригинальный номер диска в каталоге | Шины |
только для Camry USA | R18 | 7.5J | 5 х 114.3 | 45 | 60.1 | 42611-06740 | 225/45 R18 |
тюннинг | R19 | 8J | 5 х 114.3 | 40 | 60.1 | отсутствует | 235/40 R19 |
Предпочтения при выборе дисков R17 отдавались цвету Silver. Бесспорно, что наличие черного лака и полировки на литых дисках придает ей дополнительной изысканности и шарма, но решил отказаться от покупки таких дисков ввиду того, что со временем черный лак и полировка теряют свои красивые свойства, и еще начинает отслаиваться и трескаться, особенно в условиях нашей климатической зоны.
На свой предыдущий автомобиль я покупал именно такие диски, с черным лаком и полировкой — но после первого зимнего сезона диски потеряли свой товарный вид — сказались действия реагентов и соли с дорожного полотна. Такой вариант меня не устраивал. При выборе, ориентировался на диски Replica Toyota. Остановил свой выбор на нескольких вариантах, фото которых я выложил ниже. Друзья, не забываем. что на вкус и цвет товарищей нет — выбирал для себя, так что особо не пинайте
Источник: http://camry-v50.ru/obuvka-dlya-toyota-camry-v50-diski-i-rezina/
Диски на Camry 40
Автомобильное колесо всегда состоит из двух частей: покрышки и колесного диска.
Существует несколько видов колесных дисков используемые в настоящее время:
- Литые;
- Штампованные;
- Кованные.
Ниже в статье будет приведены особенности подбора колесных дисков для конкретного автомобиля, а точнее для Toyota Camry XV 40. Наилучшим выбором для владельца данной модели автомобиля будут оригинальные не б/у литые диски в 16 дюймов.
Спецификация литых дисков
Седан Тойота Камри XV 40 выпускалась в период 2006-2011 годов. Существует несколько спецификаций, которые отличались в зависимости от страны выпуска. Рассмотрим колесные диски и разницу между ними. Модель после 2009 года претерпела небольшие изменения, перемены затронули в основном кузов, но это не касается дисков, поэтому не стоит беспокоиться о поиске литья именно под эту версию.
Важность подбора литья выражается и в том, какую резину необходимо будет поставить. Самый распространённым видом дисков считается R16.
Именно она была больше всего распространена по всему миру. В более дорогие комплектации входят R17. Их задача выгодно подчеркнуть внешний вид автомобиля. Но если вы не гонитесь за улучшением внешнего вида, то предыдущей версии будет вполне достаточно. Существует так же комплектация R18, однако в нашей стране её нет. Она существует сугубо для американских Камри.
Для наглядного понимания ниже представлена таблица
Как видно из таблицы, оригинальных R19 нет, об этом стоит сразу упомянуть, чтобы вы не попались на обман нечестных предпринимателей.
Размеры штатных комплектующих
Параметры литья будут зависеть от того, какой размер колеса был выбран вами. Выбор штатных дисков исходит из 2 размеров: R16 и R17, по причине отсутствия R18 на нашем рынке. Сверловка и вылет штатных дисков представлены одинаковыми значениями. Диаметр центрового отверстия и размеры гаек так же совпадают.
Разница между спецификациями заключается только в ширине дисков. В независимости от модификации (Toyota Camry 2.4 167 л.с., Toyota Camry 3.5 V6 277 л.с.) литье подходит всем. Разболтовка, сверловка, вылет и другие параметры диска.
Подбор колёсных дисков
В первую очередь подбор диска происходит по числовым параметрам колеса. В этих параметрах будет указано всё: необходимые болты, гайки, диаметры отверстий и количества крепежей. С эти не должно быть проблем, т.к. производитель, в нашем случае тойота, уже указал необходимые спецификации. Следующей задачей стоит вопрос, какие диски можно купить и где они продаются.
Первый вариант самый простой – купить диски у официального дилера и не переживать за качество и возможный вред машине.
Второй вариант, заключается в поиске дисков с необходимыми параметрами в автомагазинах. Стоит предупредить в том, что даже в крупных городах возможна проблема с поиском необходимой детали.
В качестве выхода из ситуации можно обратится в интернет-магазины и заказать нужный товар. Перед этим советуем изучить приложенное фото в магазине, а также почитать отзывы о продавце.
К сожалению, частая ситуация, когда неопытных автолюбителей пытаются обмануть и продать им неподходящие по параметрам диски.
Подбор дисков с нестандартными параметрами
Последний вариант заключается в покупке диска, отличающегося по одному или нескольким параметрам. Этот случай подойдёт только для тех, кто ставить под угрозу свою тойоту. Тогда моно приобрести диски большего или меньшего диаметра, с большим размером центрального отверстия. Не проблема будет и в наличие другого вылета или большей ширины.
Единственный параметр, который запрещён к изменению – PCD. Причина в том, что посадочные отверстия должны обязательно строго совпадать с посадочными местами в машине. Максимальный возможный диаметр для покупки 20 дюймов.
Вылет колеса может варьироваться от 35 до 45 мм. Для более простого ориентирования можно сказать, что спецификация колеса такая же как у Лексуса ES250.
Не лишним будет сказать, что, вводя в эксплуатацию такие диски вы рискуете привести автомобиль к неисправностям. Причем рулевое устройство будет находиться под прямой угрозой выхода из строя. При установке нового литья убедитесь в том, что шпилька повреждена. Это довольно частое явление, когда головка шпильки срезается, приводя в неисправность тормозную систему.
Покупка дисков
Советом для вас станет то, что в среднем покупка диска с меньшим диаметром выходит значительно выгоднее, чем при покупке большего размера. Это отображается в эксплуатации, а точнее в покупке комплектов резины. Не редкость, когда зимние покрышки на 17 дюймов будут стоить дороже, чем зимняя резина и комплект дисков на 16 дюймов.
В качестве совета по производителю, предлагаем приглядеться к такому производителю как Vossen. Качество соответствующее всех международным нормам и стандартам. В ассортименте имеется черная и белая цветовая гамма.
Основной причиной нашей рекомендации заключается в том, что воссен знаменит своей гарантией, что играет большую роль в использовании литых дисков. Единственный минус литого диска – при его повреждении или расколе, необходима полная замена диска.
А учитывая цену это весьма затратное занятие. К тому же изготовлением белых дисков занимается не каждая компания.
В качестве заключения скажем, что выбор дисков полностью зависит от вас самих. Однако мы советуем приобретать в соответствии с теми характеристиками, что были установлены производителями. Это обеспечит долговременную эксплуатацию дисков и исключит возможные проблемы с автомобилем в последствии. Лучшим выбор – R16 за счёт его распространённости, цены, условий использования и качества.
Источник: https://zapchasti.expert/toyota/camry40/diski-na-camry-40.html
Колеса для Тойота Камри: размеры шин и дисков, модели для Toyota Camry
Корпорация Toyota Motor является крупнейшей автомобилестроительной компанией не только в Японии, но и во всём мире. Она выпускает порядка двухсот машин различных марок, и одной из самых востребованных является Toyota Camry.
Это переднеприводный седан класса «Е», очень востребованный не только в семьях с приличным доходом, но и в качестве служебных автомобилей для различного ранга чиновников и деловых людей. Причиной тому невероятно элегантный экстерьер, сходу заявляющий о респектабельности владельца.
Какие колеса ставят на Тойоту Камри, чтобы не нарушить ходовых качеств автомобиля и не испортить общего впечатления?
Немного об эволюции автомобиля
Если учесть, что Camry в тех или иных вариациях выпускается с 1980 года, на руках у российских автовладельцев имеются машины самых разных модификаций. Есть даже такие, которые предназначены для внутреннего японского рынка, но мы будем говорить только о европейских вариантах.
Хронология поколений Тойота Камри выглядит так:
- Кузов XV10, 91-96гг. Изначально это был только седан под маркой Scepter, в 92-м появился универсал, в 93-м их переименовали в Camry.
- Кузов XV20, 96-02гг. Выпускался в различных вариациях кузова, и в разных странах машина носила разные названия. Купе и кабриолет назывались Solara, седаны с увеличенной колёсной базой – Avalon. Были и другие люксовые модификации, но наиболее популярным стал семейный седан Camry.
- Кузов XV30, который стал по счёту пятым поколением, выпускался с 2001 по 2005 годы. В России предлагались варианты с пятиступенчатой механической коробкой и двигателем 2,4л, и четырёхступенчатой АКПП и 3-х литровым двигателем.
- Модель 2006-2011гг с кузовом XV40, которую у нас чаще называют Камри 40, для России предлагалась в нескольких модификациях двигателей и коробок передач, и уже не только переднеприводной, но и с полным приводом.
- Вариант с кузовом XV50 начали производить в 2011 году. Независимая ассоциация из Австралии ANCAP тестировала эту версию на предмет безопасности. По всем критериям машина получила пять звёзд. В 2014 году был осуществлён рестайлинг и попутно устранены некоторые недочёты. В частности, были сделаны более прочными колёсные стойки. Здесь уже в модельном ряде присутствует вариант с 3,5-литровым двигателем.
- Мировая премьера шестого поколения, с кузовом XV70, прошла в американском Детройте в 2017 году. К 2018 модель добралась и до России, где, кстати, с 2007 её тоже собирают.
Camry XV 70 – последнее поколение
Очередная смена поколений очень благотворно сказалась и на функционале машины, и на её внешнем виде. Несмотря на солидность этого четырёхдверного седана, он вовсе не громоздкий.
Увеличенные колёсные арки вмещают 18-дюймовые колёса, хотя в заводских комплектациях Камри идёт на 16 и 17-м радиусе.
Знакомимся с модификациями и размерностью колёс:
Модификации | Параметры дисков | Какой размер шин | |||
ступица | базовые | варианты замены | базовый | варианты замены | |
2.0; 2.5; 3.5 | 60,1 | 6.5*16 5*114.3 ET 457*17 5*114.3 ET 45 | 6.5*16 5*114.3 ET 457.5*18 5*114.3 ET 45 | 215/60 R16215/55 R17 | 205/65 R16225/45 R18 |
2.5 (DAA-AXVH70) HYBRID | 60,1 | 6.5*16 5*114.3 ET 40 | 7,5*17 5*114.3 ET 458*18 5*114.3 ET 50 | 205/65 R16 | 215/55 R17235/45 R18 |
2.5 VVT-I (206 лс) | 60,1 | 6.5*16 5*114.3 ET 407,5*17 5*114.3 ET 458*18 5*114.3 ET 50 | Без вариантов | 205/65 R16215/55 R17235/45 R18 | Без вариантов |
2.5 VVT-I (209 лс) | 60,1 | 8*19 5*114.3 ET 50 | Без вариантов | 235/40 R19 | Без вариантов |
3.5 VVT-I | 60,1 | 8*18 5*114.3 ET 50 | 8*19 5*114.3 ET 50 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Выбор резины для колес
- Если машина только что из салона, владельцу неизменно придётся озадачиться подбором зимней резины, особенно если на дворе зима, а в заводской комплектации покрышки летние.
- Попробуем разобраться, какие самые лучшие зимние шины для Тойоты Камри, взяв во внимание базовый размер 215/55 R17.
- Перед вами ТОП-20 – популярные предложения среднестатистических российских магазинов:
Шины для Тойота Камри шипованные | Фрикционная резина | ||
Модель | Страна-производитель, средняя цена (руб) | Модель | Страна-производитель, средняя цена (руб) |
Hankook W429 i Pike RS2 | Южная Корея, 7650 | Pirelli Winter Ice Zero Friction | Россия, 8900 |
Michelin X-Ice North 4 | Россия, 9600 | Continental ContiWinterContact TS 850P | Россия, 10100 |
Nokian Hakkapeliitta 9 | Россия, 12000 | Hankook W320A i cept Evo2 | Южная Корея, 8000 |
Toyo Observe Garit G3-Ice | Япония, 7400 | Nokian WR D4 | Россия, 10150 |
Nitto NT SPK | Япония, 7000 | Bridgestone Blizzak Ice | Япония, 11000 |
Yokohama Ice Guard IG65 | Россия, 7500 | Michelin Alpin A6 | Испания, 10400 |
Gislaved Nord Frost 200 | Россия, 8300 | Roadstone Winguard Ice | Южная Корея, 5200 |
Goodyear UltraGrip Ice Arctic | Германия или Польша, 8200 | Dunlop Winter Maxx WM02 | Япония, 8200 |
Bridgestone Blizzak Spike-02 | Япония, 9000 | Maxxis SP2 | Китай, 5500 |
Continental ContiIceContact 2 SUV | Россия, 10200 | Yokohama Ice Guard IG60 | Япония, 7200 |
- Какие зимние шины для Тойота Камри выбрать – шипованные или фрикционные, ориентируйтесь по климатическим условиям своего региона и качеству дорог, по которым вам придётся ездить.
- Это не внедорожник, но если вам, чтобы попасть из дома на работу, нужно ежедневно преодолевать спуски-подъёмы рельефа, да ещё при обильных снегопадах, липучка не лучший выбор.
- Неопытным водителям тоже советуем кататься зимой на шипованной резине, причём лучше, если протектор у неё будет симметричный ненаправленный.
- Если ориентироваться на тест-драйвы, ежегодно производимые журналом «За рулём», то среди фрикционных шин неизменно лидирует Continental, а среди шипованных – Nokian. При испытаниях во внимание берутся такие показатели:
- торможение на сухом и мокром асфальте;
- разгон, торможение и управляемость на льду;
- в снегу ко всем этим дисциплина прибавляется ещё и проходимость.
Во всех ситуациях оцениваются и такие качества как плавность хода и акустический комфорт.
Общие рекомендации при подборе покрышек
Решая, какие шины на Тойота Камри установить, нужно принимать во внимание характеристики конкретной модификации. В принципе, это скоростной автомобиль, так как мощность двигателя на некоторых из них достигает 249 л.с., а соответственно, он может развивать скорость до 220 км/час.
Но одной только мощности мотора для этого мало – ходовые качества машины во многом зависят от правильно подобранной «обувки».
Зимой по гололёду, да ещё при всем известном качестве наших дорог, кататься на таких скоростях вряд ли кому-то придёт в голову. Скоростную шину чаще выбирают на лето, и мы предложим вашему вниманию несколько достойных моделей.
Летом автовладельцы стараются поставить колёса большего радиуса. Максимальный размер покрышек у Камри 235/40 R19, вот на него мы и будем ориентироваться.
Мишлен
Вообще мишленовская резина славится своей мягкостью. Однако любое свойство в разных условиях может оказаться как достоинством, так и недостатком.
Michelin Pilot Sport Cup 2
На качественном дорожном покрытии такие покрышки позволяют достичь наиболее высоких скоростей, но в российских реалиях на них можно прочувствовать каждую кочку. Если вы живёте в черте города и ездите исключительно по трассе, Michelin Pilot Sport Cup 2 – отличный выбор.
Нокиан
Вообще, Nokian Tyres выпустила в 2018 году целых три летних модели покрышек. Одна из них — Hakka Black 2, предназначена для спорткаров и автомобилей класса премиум. Несмотря на то, что шина под этим брендом выпускается сейчас и в России, рисунки протекторов и составы резины создаются на их родине в Финляндии.
Nokian Hakka Black 2
А у финнов все покрышки – даже летние, позиционируются как модели для эксплуатации в сложных климатических условиях. Для России – самое то!
В процессе создания модели была применена концепция (Dynamic Grip), в которой основной упор идет на новую резиновую смесь, многослойность структуры и усовершенствованный рисунок. В частности, у Hakka Black 2 более прочные плечевые зоны и усиленное центральное ребро.
Гладкие и глубокие продольные канавки эффективно отводят воду и тем самым улучшают управляемость на мокром дорожном покрытии.
Континентал
Шины под брендом Continental сегодня производятся и в России, но только в размерах до 17 радиуса. Всё что выше изготавливается либо в самой Германии, либо на её дочерних предприятиях в Европе.
Continental ContiPremiumContact 6
Последняя летняя модель PremiumContact 6 – это шина класса премиум с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для автомобилей-середнячков и внедорожников. В
ышла она в 2017 году, уже «поработала» два летних сезона и успела заслужить высокую репутацию среди владельцев машин этой категории. Основные достоинства – отменная управляемость в сочетании с высоким уровнем акустического комфорта.
Тойо
Toyo Proxes STIII – шина с принципиально другим типом протектора, чем те, что были представлены выше. Его особенностью является направленный симметричный рисунок. Хорошо это или плохо?
Toyo Proxes STIII
Этот тип протектора, который довольно глубок и вполне может считаться всесезонным, создан для максимально эффективного отвода воды.
Направленность рисунка обеспечивает курсовую устойчивость на высокой скорости. Плечевые зоны усилены, резина на них более жёсткая и многослойная. Это даёт протектору устойчивость к воздействию высоких нагрузок, возникающий при движении на большой скорости.
На такой шине можно ездить не только по трассе, но ещё и комфортно чувствовать себя на просёлочной дороге.
Частые вопросы о шинах
У любого автовладельца рано или поздно возникают вопросы, касающиеся эксплуатации шин. На самые часто задаваемые из них мы и постараемся дать ответ.
Вопрос 1: Через сколько км меняются шины?
Ответ: Основной причиной, вызывающей необходимость замены покрышек, является отнюдь не километраж, а их фактическое состояние: повреждения боковины, грыжи, степень износа протектора.
В идеале его остаточная глубина должна составлять не менее 1,6мм. Её можно замерить, как показано на фото снизу, либо ориентироваться по индикаторным значкам, нанесённых на покрышку производителем. Место их расположения обозначается аббревиатурой TWI.
На заметку: Неравномерный износ протектора говорит о том, что у автомобиля есть проблема, и ему пора на СТО. Чаще всего достаточно сделать развал-схождение, но бывает, что виной тому и неполадки в тормозной системе.
Вопрос 2: Где на шинах указывается год выпуска?
Ответ: Дату производства автопокрышки все производители пропечатывают на боковине в виде четырёхзначного числа. Первая пара – это порядковый номер недели, вторая – года.
От этой даты исчисляется срок гарантии, который в России для легковой шины составляет 5 лет.
Вопрос 3: Можно ли на всесезонке ездить круглый год?
Ответ: Термин «всесезонная» не определяет сезонности шины. Это тип протектора, который может быть и на некоторых летних, и почти на всех зимних покрышках. А основным их отличием является состав резины.
В летней каучук используется обычно синтетический, из-за которого при низких температурах резина затвердевает. В состав зимней резины идёт натуральный каучук, позволяющей оставаться ей мягкой и на морозе.
При температуре выше +5 градусов она быстро изнашивается, поэтому покрышки и рекомендуется менять на летние, даже если они нешипуемые.
Источник: https://kolesadom.ru/kakie-kolesa-stavit-tojota-kamri/
Разболтовка toyota camry
Для toyota camry разболтовка простого ориентирования можно сказать, что спецификация колеса такая же как у Лексуса ES Выбор штатных дисков исходит из 2 размеров.
Диски ОРИГИНАЛ !!! R16 114.3 Toyota Camry, 2018
- Где посмотреть размер резины на авто и как подобрать размер шин (Советы от РДМ-Импорт)
- Диски для Toyota «17 /// обзор
- Диск тормозной передний TOYOTA CAMRY (V40-V50), RAV4 III-IV, AURIS autotsar.ru4828S
- Установка проставок от autotsar.ru
- Диски с шинами на Toyota Camry оригинальные R 17
- Литые диски для Toyota /// Наш обзор
- Toyota Camry 70
Штатные допустимые размеры шин и дисков для Toyota Camry, Узнайте, как выбрать надежные и безопасные резину и диски для колес Вашего автомобиля, которые будут радовать Вас. Подбираете диски camry для toyota в Москве? Удобный онлайн сервис подбора дисков по марке, модели и году выпуска автомобиля в интернет-магазине шин и дисков КОЛЕСАТУТ.
Toyota Camry (XV40) –11 Шины и диски Тойота Камри XV 40 — размер дисков и шин Подскажите какие параметры колес у Toyota Camry (XV40)? разболтовка. Разболтовка Тойота Камри: параметры колесных дисков Toyota, информация по всем моделям и модификациям. Расстояние между болтами на Toyota Camry V Таблица разболтовки для автомобилей Тойота.
Все допустимые размеры дисков Toyota Camry, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на Toyota Camry. Размеры шин и размеры дисков Toyota Camry. Заводские параметры дисков и резины, PCD, ширина диска, ЦО, диаметр диска, а так же варианты.
Главная » Toyota » Разболтовка toyota camry
Источник: https://autotsar.ru/toyota/z59449-razboltovka-toyota-camry.php
Разболтовка колесных дисков Тойота Камри
3553 Просмотров
Любой автомобилист желает видеть свою машину красивой и изящной, а что так украшает авто, как не стильные и оригинальные диски на колёса.
Хочется, чтобы эта деталь машины была запоминающейся, выделялась уникальностью и неповторимым дизайном.
Но вместе с тем желательно установить катки, которые не выходили бы за определённые параметры и обладали отличными эксплуатационными характеристиками.
Колёсные диски на Тойоту Камри
Материал, из которого делают катки колёс 2016 года выпуска, применяемые на Тойоту Камри, может быть сталь или лёгкие сплавы. У каждого материала есть только ему присущие особенности и чтобы определить преимущества и качество изделия, надо рассматривать, как эта деталь изготовляется.
Делают стальные катки следующим образом – каждая часть изделия штампуется из листовой стали, потом эти детали свариваются, обрабатываются и шлифуются. Такие катки эксплуатируются длительное время, всегда имеется возможность выправить повреждённую часть.
Минус у этой детали – это необходимость наносить антикоррозийную защиту на поверхность каждой части и трудности в процессе балансировки.
Сплавы алюминия и магния применяются для литых дисков выпуска 2016 года на Тойоту, они отличаются небольшим весом и способствуют оптимальной работе подвески. Отмечается большое разнообразие дизайнерских решений для катков из этих материалов, но и цена такого изделия значительно больше, чем у стального.
Катки из лёгких сплавов изготавливаются способом заливки сплава в соответствующую форму или способом ковки. На изделиях, выполненных методом отливки, в процессе эксплуатации образуются микроскопические трещины, снижающие их прочность и приводящие к разрушению. Кованые диски отличаются повышенной ценой, но работают дольше и весьма устойчивы к механическим повреждениям.
Разболтовка и параметры подбора
Автомобилисты не всегда правильно подходят к выбору дисков для своей машины, устанавливая самый большой размер. Конечно, они делают запоминающимся внешний вид авто и выше клиренс, но в итоге уменьшают высоту профиля, тем самым нагружая подвеску и снижая комфортность движения. При полной загрузке шины соприкасаются с арками и изнашиваются быстрее.
Обратная сторона этой медали выбор меньшего размера изделия с высоким профилем резины, что приводит к ухудшению управляемости на большой скорости и особенно при входе в повороты.
Оптимальным решением будет выбор оригинальных дисков выпуска 2016 года для вашей Тойоты Камри.
Выбирая шины для своего автомобиля, вы можете выбрать нужный радиус, тип и размер катка, но сделаете большую глупость, если не обратите внимание на параметры разболтовки – расстояния на изделии между отверстиями для крепления колеса к ступице. В этом случае новенький диск будет совершенно невозможно закрепить на этой модели машины.
В техническом паспорте Тойота Камри указано, какой должна быть разболтовка, в этой модели она равна 5 х 114.3 мм.
Это означает, что крепление колеса осуществляется при помощи пяти шпилек, расположенных по окружности диаметром 114.3 мм. Но и это ещё не всё, для правильного подбора колёсного диска нужно знать следующие параметры:
- размер кольцевой части катка в дюймах, на которую монтируют резину, носит название диаметр обода (автомобилисты чаще называют его размером диска);
- показатель ширины обода должен составлять 75% от ширины резины;
- центральное отверстие катка по размеру должно быть равно диаметру ступицы переднего колеса машины. Маркировочный код этого отверстия DIA;
- расстояние, заключённое между креплением диска и плоскостью симметрии обода, называется выносом или вылетом. Рекомендуется вылет не боле 10 мм от стандарта, обозначается это расстояние ET;
- количество отверстий под крепление изделия и диаметр ими образуемый, не что иное, как разболтовка диска, измеряется в миллиметрах и имеет код PCD.
Поставить другие, более широкие катки с неизвестными параметрами можно, если вам известна разболтовка Тойота Камри. Количество отверстий вам известно, а параметр PCD вычисляется так: замеряете расстояние между центрами отверстий (обязательно штангельциркулем) и умножаете получившееся число на 1.701 – получаем параметр разболтовки. По этим данным, выполняется сверловка диска.
Если вы решили установить на Камри 40 кастомные колёса большого размера, с малым вылетом и более широкие, что сделает ваш автомобиль элегантнее и выделяющимся из общей массы, то размеры должны остаться внутри параметров, наиболее подходящих для катков вашей модели.
Только рассверливание кастомных дисков доверьте лучше профессионалу.
Заключение
Выбирайте на свою машину только изделия по каталогу вашей модели. Не стоит в ущерб безопасности менять оригинальные диски на более красивые и стильные, меняя характеристики вашей подвески и подвергая себя опасности во время поездки. В данном случае красота не спасёт вас, а только навредит.
Источник: https://clubmashin.ru/toycamry/repair/razboltovka-kolesnyh-diskov-tojota-kamri.html
Колеса Камри: размеры шин и дисков, разболтовка, сверловка
Колеса – значимый элемент автомобиля. Размер и дизайн диска – важный компонент внешнего вида машины. Высота профиля резины влияет на плавность хода, управляемость, продолжительность жизни подвески.
Сцепные свойства шин – главная составляющая безопасности. Резина низкого качества станет причиной повышенного уровня шума в салоне на высоких скоростях. Рассмотрим эти характеристики относительно колес Тойота Камри моделей V50, V40, V30.
Белая Камри 40 на огромных дисках
Диски Камри V50
Параметры заводского литья XV50:Диаметр центрального отверстия – DIA: 60.1 мм, крепление к ступице – гайка, разболтовка 5×114.3мм, резьба М12 х 1.5
- 16 – 6.5Jx16 ET45
- 17 – 7Jx17 ET45
- 18 – 7.5×18 ET45
Поясним с помощью, что означают эти буквы и цифры.Первая цифра указана для лучшего понимания. Первая цифра после тира (6.5, 7, 7.5) – ширина, измеряется в дюймах, чтобы перевести в сантиметры, умножте эту цифру на 2.54.
- J – сообщает конструктивные свойства колеса(тип закраины диска), не важен для покупателей.
- х – говорит о том, что диск не раздельный.
- 16 – посадочный диаметр, соответствует диаметру шины.
- ET45 – вылет колеса, в представленном случае положительный и равен 45мм.
Черная гибридная Камри 50 на красивых дисках Важный параметр — DIA (диаметр центрального отверстия у Камри 50 равен 60.1 мм), который должен соответствовать посадочному месту ступицы колеса, измеряется в миллиметрах. Если DIA больше ступицы, то пользуются центрирующими посадочными кольцами, которые изготавливают производители дисков.
Разболтовка Camry 50 (5х114.3) – это количество крепежных элементов колеса и диаметр в миллиметрах, по которому сделаны отверстия для болтов или гаек (PCD).
На нашем рынке официально представлено два варианта литья для Камри: R16 и R17. Диски R18 предлагались производителем в Северной Америке.
Размер шин XV50
Размер резины для Тойота Камри XV50:
- 205/65 R16 94S
- 215/60 R17 93V
- 225/45 R18 91V
Белая XV50 с отличными дисками
Расскажем, что обозначают эти цифры. Первое трехзначное число до слеша – это ширина профиля покрышки, измеряется в миллиметрах. Двузначное число после слеша – отношение высоты профиля резины к ширине, обозначается в процентах. Если ширина профиля 215, а высота профиля 60, то 215х0.
65=129 мм высота профиля шины. Латинская буква R (Radial) говорит, что покрышка радиального типа (радиальный тип автомобильной резины вытеснил архаичный диагональный). Двузначное число после R, предоставляет информацию о посадочном диаметре покрышек (диаметре диска) и измеряется в дюймах.
Последнее двузначное число – это индекс нагрузки на шину, т.е. какую нагрузку выдерживает покрышка в пределах скоростного индекса при правильном давлении.
Для резины Тойота Камри 50 индекс нагрузки равен 93 и 94, эти цифры сообщают, что каждая выдерживает 650 и 670 кг соответственно. Последняя латинская буква – индекс скорости, скоростной режим, в пределах которого допустимо использование покрышек.
В случае с Camry индекс скорости обозначается буквами от S до V. S – 180 км/ч, V – 240 км/ч.
Давление в колесах должно быть равно 2.2 – 2.4 бар.
Самые маленькие шины, которые подойдут Камри XV50 – 205/65R16, максимальный размер резины – 225/40R19.
При выборе покрышек для авто, узнайте у продавца или посмотрите на покрышках самостоятельно дату изготовления. Покупайте резину не старше трех лет, по истечении этого срока может начать трескаться и терять свойства.
Так обозначается дата изготовления покрышек
Размер дисков V40
Размеры дисков и резины XV50 и XV40 практически не отличаются. «Катки» для сороковки:
- 16 – 6.5Jx16 ET45
- 17 – 7Jx17 ET50
- 18 – 7.5Jx18 ET 45
Черная V40 с хорошими дисками
Диаметр центрального отверстия (DIA) – 60.1 мм, крепление к ступице – гайка, сверловка Камри 40 – 5х114.3.
Вылет (ET45) – расстояние между вертикальной осью колеса и плоскостью места крепления к ступице. Вылет может быть положительным (чаще всего), нулевым, и отрицательным.
Производитель допускает использование нештатных «катков» на Тойота Камри XV40 и XV50 с вылетом от 40мм до 50мм.
У большого и маленького диаметра колеса есть плюсы и минусы. Это происходит потому, что, чем больше диск, тем тоньше профиль резины.
Поэтому, выбирая «катки» R18 автолюбитель получает отличный внешний вид и управляемость, но теряет в комфорте и сроке службы подвески.
Устанавливая на Камри «тапки» небольшого диаметра, обретает в плавности хода и продолжительности работы ходовой и вместе с этим ухудшаете эффектность внешнего вида и управляемость.
Размеры покрышек V40
Резина для Камри 40 такого же размера как у Camry 50:
- 215/65 R16 94V
- 215/55 R17 94V
- 205/45 R18 92V
Давление в колесах должно быть 2.1-2.2 бар, измеряется в холодных покрышках.
Самые не большие колеса, которые устанавливаются на Камри 40 – 215/60 R16, самый большой размер резины – 225/40 R19.
При выборе колес для Toyota Camry руководствуйтесь задачами, которые хотели бы решить. Если главное – внешний вид, эффектность авто и управляемость, то выбирайте большие диски R19. Но будьте готовы, что плавность хода уменьшится, как и срок службы элементов подвески. Если задача ездить комфортно, мягко и беречь ходовую, то колеса R16 Ваш выбор.
Многие автовладельца на летний сезон приобретают диски и шины большого размера, а зимняя резина остается маленького диаметра.
Camry V30 размер шин и дисков
В отличие от последующих поколений на Камри 30 устанавливались колеса R15. Они отлично подойдут автолюбителям, которые любят мягкую, плавную езду и экономить, такие «катки» дешевые и берегут подвеску.
Размеры дисков для XV30:
- 15 — 6.5Jx15 ET50
- 16 — 6.5Jx16 ET50
- 17 – 7.5Jx17 ET45
Диаметр центрального отверстия (DIA) – 60.1мм, крепление к ступице – гайка, сверловка – 5х114.3, допустимый вылет (ET) – от 45 до 50 мм.
Резина на Camry 30:
- 205/65 R15
- 215/60 R16
- 215/55 R17
Минимальный размер резины, который подойдет «тридцатке» — 205/65 R15, самый большой – 215/55 R17.
Не заводские диски для Камри
Приобретая оригинальные диски для Camry, переживать о том подойдут ли новые «катки» машине не стоит. Производитель учел все размеры и допуски, остается только купить и переобуть авто. Если же задумываетесь о покупке дисков сторонних производителей, то внимательно прочтите и запишите себе следующие данные.
Оригинальный дизайн дисков комплектации Exclusive
Разболтовка – 5х114.3, т.е. фиксация диска к ступице производится пятью гайками, а диаметр окружности, проходящая через центры крепежных отверстий диска, равен 114.3 мм.
Минимальный диаметр для Камри XV40 и XV50 – 16 дюймов, максимальный – 19 дюймов. Для Camry 30 самый маленький диск – 15 д, самый большой – 17 д.
Вылет для V40 в пределах 37-50 мм, для V50 – 40-50 мм, для V30 – 45-50мм.
Топ резины для Камри
Хорошая летняя резина для Camry.
Continental Conti Premium Contact 5 – резина, которая обладает высоким акустическим комфортом, прекрасно тормозит и держит дорогу на сухом и мокром покрытии. Мягкая, поэтому быстро изнашивается.
Резина Continental ContiPremiumContact 5
Nokian Nordman SZ – выбор, который адекватно реагируют на низкую для летней резины температуру, не теряя сцепных свойств. Хорошо разгоняют и тормозят авто. Недостатком является шумность.
Yokohama BluEarth-A AE-50 – решение, если ставить во главу угла цену и надежность. Хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом, износостойкая. Шумная, плохо держит гравийную дорогу.
Michelin Energy XM2 – тихая, прочная, износостойкая. Отличные показатели на асфальте в дождь. По мокрому гравию и траве едет плохо.
При выборе зимней резины обратите внимание на следующие модели.
Nokian Hakkapeliitta R2 – хорошие не шипованные покрышки, обеспечивающие достойную курсовую устойчивость, проходимость на заснеженных участках, хорошее торможение на льду. Слабое замедление на асфальте.
Goodyear Ultragrip Ice 2 – не шипованная резина. Плюсы — уверенное замедление на льду, проходимость по рыхлому снегу. Минус – высокая шумность.
Continental Contiicecontact – шипованный образец. Достоинства – износостойкость, надежное крепление шипов, хорошее сцепление на зимней дороге. Недостатки – не оптимальное поведение на мокром асфальте.
Pirelli Ice Zero – резина с шипами, обладающая хорошим соотношением цена качество, шипами с двойным сердечником, надежностью. Не рекомендуются для регионов, где в холодное время года температура поднимается выше ноля.
Заключение
Колеса Камри — важный элемент автомобиля, потому что они влияют на безопасность движения, комфорт, управляемость, топливную экономичность и сохранность подвески. К выбору покрышек и дисков для Camry подходите ответственно, учитывая размеры дисков и резины, сверловку и разболтовку, сезонность и сцепные свойства резины.Видео
Источник: https://toyota-camry-corolla.ru/camry/kolesa-kamri-razmery-shin-i-diskov-razboltovka-sverlovka/