Мотоблок – незаменимое приспособления в хозяйстве. Благодаря ему вы можете обрабатывать землю, не затрачивая на это больших сил или много времени. Но есть одна неприятная деталь. Не все мотоблоки способны одинаково хорошо выполнять свои прямые функции, так как многие из них часто страдают проблемой буксовки. Это не осталось незамеченным, и производители специально делают утяжелители для того, чтобы решить эту непростую проблему.
В основном утяжелители применяют в мотоблоках, что больше предназначены для вспахивания земли.
Утяжелитель, увеличив вес мотоблока, нормализует баланс, тем самым стабилизирует его работу на наклонной плоскости и на твердом грунте. Это повышает эффективность работы и упрощает работу с сельхозтехникой.
И также мотоблоки отлично подходят для перевозки небольших грузов по любой дороге. Именно из-за этого они стали просто необходимыми в сельской местности, где не всегда есть ровные хорошие дороги. И утяжелитель дает возможность использовать сельхозтехнику и в этом качестве.
Утяжелители крепятся как к самому корпусу мотоблока, так и к его колесам. В принципе в роли этого самого утяжелителя могут выступать любые предметы. Но все же лучше позаботиться и сделать более или менее профессиональное оборудование. Разберем, как правильно их сделать.
Для создания понадобятся такие составляющие:
- небольшие гири;
- штанговые блины;
- автомобильные корзины для сцепления;
- шестигранный профиль.
Но также нельзя не упомянуть о необходимых инструментах:
- аппарат для сварки;
- болгарка;
- электрическая дрель;
- полимерная краска любого цвета.
Сначала нужно разрезать профиль на две части, каждая из них должна быть 10 см. Далее с помощью дрели высверливаем отверстия, которые нужны под шплинты.
Дальше необходимо к частям профиля прикрепить штанговые диски и машинную корзину сцепления. После этого процесса к этим самым корзинам привариваем гири по 3 кг.
В конце всю эту построенную конструкцию покрываем полимерной краской. Закрепляем на самом мотоблоке.
Из-за этих действий вес мотоблока увеличивается на 40-60 кг. Бетон для этих целей лучше не использовать.
Лучше всего утяжелитель прикреплять к раме с помощью специальных болтов, хотя можно и приварить их непосредственно к корпусу мотоблока. Если честно, то вариант с болтами намного практичней, так как в случае транспортировки его легче поместить в ящик или в любое другое место. А также за ненужностью утяжелители, прикрепленные болтами, легче отсоединить, чем приваренные.
К сожалению, бывают такие случаи, когда утяжелители не дают ожидаемый от них результат. Если вы попали в такую ситуацию, то следует еще больше нагрузить мотоблок.
Советуем к корпусу присоединить блины от штанги весом до 20 кг, и к колесам прикрепить гири круглой формы, но небольшого размера. Здесь главное – не перестараться, так как излишний перегруз может принести вред самому устройству, что обойдется вам довольно дорого.
Утяжелителями часто оборудуют колеса мотоблока Shtenli G-192.
Это крупногабаритное устройство, с помощью которого обработка земли становится пустяком. Но есть определенные правила эксплуатации.
- Колеса Shtenli G-192 не должны быть перегружены, более чем на 100 кг, так как такой перегруз может негативно сказать на работе двигателя.
- Время его работы примерно 60-70 минут. По истечении данного времени его следует выключить и подождать, пока двигатель остынет. Затем можно снова приниматься за работу. Следует отметить то, чем больше вес, тем меньше по времени будет работать мотоблок, и охлаждать его придется больше.
- Необходимо следовать срокам технического обслуживания. То есть с постоянной периодичностью заменять масло, свечи зажигания и фильтры. Раз в год производить полный технический осмотр.
- Чтобы защитить свои барабанные перепонки от излишнего шума, используйте беруши, а от вибрации вам помогут перчатки.
- Не забывайте хранить мотоблок в теплом сухом месте. Это очень важно, так как влага – враг любой техники и может испортить работу устройства.
Некоторые технические параметры данного мотоблока:
- присутствует поддержка дополнительных устройств;
- тип соединения с валом отбора мощности шкив (ременной);
- тяжеловесный культиватор;
- обратное вращение фрез;
- глубина культивирования 30 см;
- ширина обработки почвы 90 см;
- электростартер присутствует;
- дизельный мотор, четырехтактный, цилиндров 2;
- пропускная способность движка 12 л. с.;
- дисковое сцепление;
- тип рычага переключения передач ступенчатая механическая;
- автореверс присутствует;
- число передач 6 вперед, 2 назад;
- тип регулятора зубчатый;
- размеры колес – высота 13, ширина – 7.50 см;
- колеса пневматические;
- объем бака 6 л;
- вес 5 кг.
Рассмотрим пример утяжеления мотоблока МЗР-820.
Этот вид мотоблока уже несколько меньше, чем предыдущий, но это не значит, что он менее эффективный. С его помощью вы сможете пахать, убирать снег и перевозить небольшие грузы, если утяжелить колеса.
Теперь поговорим о некоторых правилах эксплуатации.
- Для начала нужно сказать о том, что его лучше не перегружать, так как он имеет маленькие размеры. Допустимый перегруз колес может быть не больше 50 кг, а общий перегруз должен быть не больше 100 кг.
- При первом запуске убедитесь в том, что мотоблок полностью заправлен, и в нем залито масло.
- После того как вы обкатали масло, его нужно слить, и при следующей работе устройством залить новое свежее.
- Следите за тем, чтобы во фрезы не попадали мелкие камни, трава и ветки. Они могут повредить ножи.
- Включайте устройство на ровной поверхности.
- Раз в год проходите полную техническую проверку в специальных местах.
- Храните мотоблок в сухом теплом месте.
Вот некоторые его параметры:
- объем бака для топлива 3,6 л;
- гарантийный срок 3 года;
- тип мотора бензиновый;
- мощность 180 кВт / 8 л. с.;
- сцепление ременное;
- регулятор цепной;
- рычаг переключения передач, число скоростей 2-1;
- ширина захвата 100 см;
- глубина захвата 30 см;
- объём движка 210 см3;
- включение с руки;
- вес 90 кг;
- конфигурация фрезы, колеса 4-10, сошник;
- вал для отбора мощности присутствует.
О том, как сделать утяжелитель для мотоблока своими руками, смотрите далее.
Источник: https://stroy-podskazka.ru/navesnoe-oborudovanie/utyazheliteli/
Колеса для мотоблока, как выбрать и как сделать своими руками
Оглавление:
Вы зашли сюда. Тут только два варианта:
- а) у вас есть мотоблок и вы хотите побольше узнать о возможных колесах к нему.
- б) вы хотите покупать мотоблок, а заодно узнать какие колеса для мотоблока нужно сразу докупить или сделать своими руками.
Колеса для мотоблока: как выбрать и сколько стоят
Что ж, допустим у вас есть мотоблок. Сам по себе это просто груда бесполезного металла. Чтобы он вам приносил пользу, к нему также нужно приобрести навес, который можно присмотреть в магазине, а можно сделать самому. На нашем сайте вы найдете любую информацию о таких самоделках.
Навесное оборудование не будет нормально работать, если у вашего агрегата будут плохие колеса — они должны подходить к вашему мотоблоку. В принципе, есть два основных типа колеса для мотоблока. Это резиновые, которые оснащены глубокими протекторами для езды по грунтовой дороге, а также металлические колеса с грунтозацепами — для качественной работы в полевых условиях.
Резиновые колеса как правило идут вам в комплекте при покупке самого мотоблока. Проблемы могут возникнуть, если вы захотели сменить их на другие и купили не подходящие для вашего агрегата колеса. Наверное, вам стоит знать, что не все типы колес пригодены для работы в полевых условиях.
Вы покупаете мотоблок, чтобы использовать его по максимуму. Это не культиватор, который вы будете использовать только для разрыхления земли. Мотоблок должен вспахать землю, посадить в неё культуру, обрабатывать посаженное до определенного времени и потом собрать урожай. Там, где не может справится обычное колесо, без труда пройдет колесо с зацепами.
Как выбрать резиновые колеса
Но о них позже. Сперва, если вы надумали выбрать себе дополнительную резину в магазине, учтите то, каким целям они будут служить. Для пропашки почвы всегда покупайте широкие колеса. Такие же нужны при выкапывании посаженного картофеля. Выбирайте колеса диаметром 400 мм и не меньше. В ширине они должны быть 200 мм. Колеса важны при высадке в землю той же картошки или овощей.
Здесь важно соблюдать дистанцию между рядами. Она должна быть от 50 до 70 см, чтобы не мешать проезду мотоблока с учетом стандартного расположения колес. Для обработки посеянной культуры нужны более узкие колеса, которые не стопчат посадку при проезде. Вам ведь нужно избавиться от сорняков, а не от посадки. Сейчас в моде пневматические шины стоимостью где-то в 100-130 долларов.
Давайте покажем вам некоторые варианты.
Например, универсальные колеса, которые могут быть надеты на мотоблоки всех марок и моделей, также могут агрегатироваться на мотокультиваторы и прицепы.
Лучше покупать такие, ведь вы не хотите заплатить дважды, если у вас появится другой агрегат, а туда эти шины уже не подойдут. Есть колеса камерного типа с размерами 4,0-10 дюймов.
Вы сможете купить их в среднем за 90 долларов и получить бесплатно к ним болты для крепления к мотоблоку, камеры для них, колесные диски и покрышки.
Если у вас мотоблок ZIRKA, посмотрите специальные для этой марки колеса с диаметром 4,0-8 дюймов. Изготовители покрасили их в фирменный армейский цвет хаки. Так же, как и предыдущий вариант, они камерные, к ним в комплект прилагаются покрышки, диски и болты крепления к мотоблоку.
Ступицы вам нужно потом купить самому — они разные к каждой модели ZIRKA. Эти колеса вы уже не закрепите на любой другой мотоблок, но они будут достаточно эффективны на тяжелых моделях ZIRKA Lx4061G и Lx4062G.
На технике попроще они будут пахать еще лучше. Так же, как и предыдущий вариант, легко проходимы и на асфальте, и на твердой земле, и на рыхлом, вспаханном грунте.
Стоят резиновые колеса для ZIRKA примерно 60 долларов.
Еще один вариант — камерные колеса размером 5,0-12 дюймов. Их вы можете заиметь автоматически в комплекте, если купите мотоблок Аврора, Кентавр, Зубр. Если у вас одна из этих марок, сможете сохранить и переставить колеса на другую.
Кстати, они также отлично крепятся на уже упомянутую ZIRKA. Эти колеса сцепляются с мотоблоками, которые весят хотя бы 9 кг. Будут хороши при выезде на асфальт или на грунтовую дорогу.
В магазинах вы сможете купить девайсы за 120 долларов.
Кроме описанных, вы сможете отыскать колеса с размерами 6,0-12 дюймов. Но их используют только с тяжелой техникой. Такие колеса идут в комплект при покупке с мотоблоками Зубр, Кентавр, Зирка, Добрыня, Аврора, Форте.
Все эти мотоблоки весят не меньше 8 кг имеют водную систему охлаждения. Если купите резину такого типа, в комплекте получите болты для крепления к агрегату, диски, скаты и камеры. Кроме мотоблоков, вы можете использовать колеса на небольших прицепах к ним.
На рынке колеса к тяжелым моторным блокам стоят около 130-140 долларов.
Как выбрать колеса с грунтозацепами для мотоблока
Другой вид колес для мотоблока с грунтозацепами. Такие можно сделать самому при желании. Можно и купить заводские в магазине. Стоят они около 80-85 долларов на рынке. Их суть в стальных зубьях, которые размещены по ободу колеса и вгрызаются в грунт, который вы обрабатываете.
Для лучшего результата на зуб надевают еще один зуб, чтобы все это было длиннее и эффективнее. Таким образом, они обеспечивают лучшую обработку почвы. Хотите сделать качественные бороны — наденьте их вместо обычных резиновых и вперед!
Колеса для мотоблока своими руками как сделать
Некоторые самоделкины пытаются по ведомым им причинам сделать колеса для мотоблока своими руками, а не купить в магазине. Как изготовить резиновые колеса для мотоблока? Да никак. Их берут из другой техники, где колеса по размерам подходят для использования с мотоблоком. Можете взять колеса от старых жигулей, для мотоблока также подойдут от мотоколяски.
Подберите нужную ступицу и вперед!
Если вы хотите самостоятельно сделать самодельные грунтозацепы, вам придется повозиться дольше. Сначала надо будет взять диски от автомобильных колес, приварить на них полуось, обод и зубья-зацепы необходимой высоты и на нужной дистанции друг от друга. Здесь вы сами сделаете всю работу над колесами, используя болгарку и сварочный аппарат.
Важно только не перестараться и сделать расстояние между зубьями грунтозацепа не больше 20 см, иначе весь смыл этих колес пропадет. Они не будут достаточно крепко входить в землю.
Также возможна конструкция, которую вы видите ниже. В принципе, в устройстве грунтозацепов важны обод и сами зубья. Все остальное можете сделать как вам нравится — главное, чтобы ездило.
Источник: http://motoblok-kultivator.com/kolesa-dlja-motobloka/
Груз для мотоблока
Мотоблоки и мотокультиваторы – незаменимые помощники при обработке садовых участков небольшой площади. У них много достоинств: компактные размеры, небольшой вес, легкость транспортировки. Однако эти преимущества оборачиваются недостатками при работе на тяжелых и сырых почвах, обработке целины или культивации склонов.
Фермеры и садоводы часто сталкиваются с такими проблемами, как проскальзывание колес и излишнее сопротивление агрегата при работе. Приходится наваливаться на него всем весом, чтобы разрыхлить почву. Это связано с недостаточной массой агрегата.
Решают эту проблему утяжелители для мотоблока – простое устройство, повышающее эффективность оборудования и облегчающее труд фермера.
Назначение утяжелителей
Утяжелители используются в следующих случаях:
- увеличение сцепных свойств;
- улучшение развесовки передней и задней частей;
- облегчение управления мотоблоком.
Утяжелители требуются при поднятии целины, тяжелых почвах, работах на склонах. С грузами на обработку грунта тратится меньше времени и сил. Кроме того, их использование облегчает перевозку грузов по неровным сельским дорогам за счет улучшения сцепления с грунтом. Можно приобрести грузы заводского изготовления или смастерить самостоятельно.
Утяжелители позволяют улучшить работу мотоблока
Виды утяжелителей
Утяжелители бывают:
- дисковые – применяются главным образом для колёс;
- пластинчатые – для остальных частей мотоблока.
Для колес
Дисковые утяжелители для колес мотоблока крепятся на диски, как ясно из названия. Представляют собой толстые металлические кольца с отверстием в середине. В случаях крайней необходимости могут быть изготовлены и из бетона.
Зафиксировать их можно двумя способами. Самый простой вариант – приварить. Он подойдет в случаях, когда техника постоянно используется на тяжелых грунтах, а также нет необходимости увозить ее в город в конце сезона. В этом случае вполне можно установить несъемные приварные утяжелители.
Обязательно почитайте:
Аккумуляторные садовые опрыскиватели
В остальных случаях удобнее и практичнее будет фиксировать грузы болтами. Утяжелители не нужны при покосе травы, перевозке грузов по ровной дороге и других легких работах. Съемные грузы обеспечат свободную регулировку веса в зависимости от условий и при необходимости облегчат транспортировку мотоблока.
Важно помнить, что общий вес колёсных грузов не должен превышать 50 кг. Перегруз приведет к повышенному износу осей и ступиц. Точный уровень нагрузки для конкретной модели рекомендуется уточнять у продавца.
На корпус
Если перед фермером стоит вопрос не только как утяжелить мотоблок, но и как улучшить развесовку, стоит обратить внимание на пластинчатые грузы.
Они представляют собой металлические бруски, крепятся на корпус. Могут использоваться в сочетании с колесными. Как в случае с колесными грузами, могут быть съемными или несъемными.
Рекомендуется отдать предпочтение резьбовым соединениям.
Для грунтозацепов
Грузы для грунтозацепов устанавливаются аналогично колесным. Крепление зависит от конструкции грунтозацепов: они могут устанавливаться со съемом основных колес или монтироваться поверх. Некоторые фермеры попросту заливают центральную часть грунтозацепов бетоном, однако по возможности стоит отдать предпочтение более бережным и техничным вариантам.
Изготовление утяжелителей своими руками
Для большинства моделей можно купить готовые грузы. Стоят они от 1000 до 5000 руб в зависимости от веса и комплектации. Например, колесные утяжелители для мотоблока Нева МБ-2 стоят от 1500 руб за 10 кг и около 1200 руб. за 8 кг.
Корпусные грузы обойдутся в 1200 руб за 18 кг, а комплект для грунтозацепов – от 5000 руб за 20 кг.
По меркам крупного хозяйства деньги небольшие, однако на небольшой ферме, где, к тому же, имеются необходимые материалы и инструменты, можно изготовить грузы самостоятельно.
Обязательно почитайте:
Измельчитель зерна Фермер
Чтобы сделать колесные грузы для мотоблока своими руками, понадобятся следующие материалы:
- две обычные спортивные гири по 5 кг;
- блины от штанги по 10 кг;
- старые автомобильные корзины сцепления;
- металлопрофиль полнотелый шестигранного сечения;
- шплинты для мотоблока.
Необходимые инструменты:
- сварочный аппарат;
- болгарка с обрезным кругом;
- электродрель;
- краска, кисть, растворители для окончательной покраски.
Этапы работы:
- Отрезать от металлопрофиля кусок длиной около 5 см и просверлить в нем отверстия для шплинтов.
- Прикрепить кусок профиля к блину от штанги: вставить в отверстие от грифа и приварить.
- Приварить к блину корзину сцепления, а корзине – гирю.
- Повторить для второго груза.
- Покрасить, дать высохнуть и установить на колесные диски. Шплинт закрепить стальной проволокой.
Утяжелитель можно изготовить самостоятельно
В результате вес мотоблока увеличится на 50 кг.
Для корпусных утяжелителей сначала делается каркас. Порядок работ следующий:
- Сварить из углового профиля каркас в виде ящика и проделать отверстия под болты.
- Приварить к кожуху КПП и к кронштейну руля болты диаметром 12 мм и длиной не меньше 10 см.
- Установить каркас на раме и подогнать так, чтобы мотоблок, стоя без опоры, не заваливался ни вперед, ни назад.
- Снять каркас, покрасить и установить снова. Подобрать груз и заполнить им каркас.
Найти нужные материалы можно на пункте приема металлолома. Кроме того, у многих все необходимое может лежать в гараже или мастерской.
Как установить утяжелители
При вспашке грузы располагают на переднем дышле. При фрезеровании – между кронштейном руля и коробкой передач так, чтобы мотоблок стоял ровно, не наклоняясь вперед или назад. Перед этим следует определить центр тяжести и следить за тем, чтобы он сместился как можно ниже.
Общий вес грузов не должен превышать 100 кг, а время непрерывной работы – 1 час. Превышение нагрузки приведет к преждевременному износу трансмиссии и постоянной перегрузке мотора.
Обязательно почитайте:
Как своими руками сделать мотособаку
Заключение
Купив или сделав утяжелители для мотоблока своими руками, можно существенно расширить область применения техники и одновременно снизить затраты труда и времени на обработку земли.
Перевозка грузов, вспашка и культивация почвы, обработка целины – все эти работы станут легче и проще, если мотоблок правильно нагружен.
А если при этом не превышать максимальный вес, рекомендованный для данной модели, и работать с перерывами, техника прослужит долго и станет надежным помощником в саду и поле на многие годы.
Источник: https://TraktoraMira.ru/dopolnitelnoe-oborudovanie/gruz-dlya-motobloka.html
Утяжелители для колес мотоблока — этапы изготовления, видео
Такая универсальная техника, как мотоблок, является одной из самых востребованных в сельскохозяйственной или коммунальной сфере.
Использование навесного оборудования делает мотоблоки более функциональными и позволяет проводить разные виды работ. Однако не все агрегаты могут легко передвигаться по земле и часто пробуксовывают на сложных участках.
Чтобы решить эту проблему, производители выпускают специальные утяжелители для мотоблоков.
Особенности использования
При помощи этого дополнительного оборудования улучшается сцепление мотоблоков с почвой, достигается баланс всех навесных элементов. Хозяину будет легче управлять техникой и эффективнее возделывать землю.
Типы утяжелителей
В зависимости от способа установки и конструкции такие устройства условно разделяют на несколько видов.
Утяжелители для колес мотоблока
Каркасные утяжелители на корпус
Утяжелители мотоблока для грунтозацепов
Выбирая утяжелители на колеса мотоблока или на его корпус, следует обратить внимание на следующие характеристики:
- ширина дополнительного оборудования;
- диаметр конструкций (для крепления на колеса);
- вес грузов (начинается от 20 кг и в среднем может повысить тяговое усилие мотоблока на 20%).
Как сделать утяжелители для мотоблока своими руками?
Для начала нужно подготовить такие элементы:
- дисковые гири (по 5 кг);
- диски от спортивной штанги (по 10 кг);
- корзины сцепления для автомобилей;
- шестигранный профиль;
- болгарку с отрезными дисками;
- сварочный аппарат;
- электродрель.
Инструкция по созданию утяжелителей своими руками:
- В двух небольших отрезках от шестигранного профиля сверлят отверстия.
- К этим отверстиям крепятся диски от штанги.
- К дискам привариваются корзины сцепления, далее к ним крепятся гири.
- Готовый утяжелитель цепляют на мотоблок.
Данный самодельный груз позволит утяжелить мотоблок на 50 кг.
Существуют и другие методы создания утяжелителей на раму или корпус, используя диски от штанги, гири или разные тяжелые предметы.
Такое малогабаритное устройство, как мотоблок, необходимо утяжелять для эффективной обработки почвы. Грузы на колеса или грунтозацепы позволяют получить дополнительный балласт, что особенно важно при работе с навесным оборудованием. Передние грузы позволяют уравновесить центр тяжести агрегата.
Так как данные устройства относятся к универсальному навесному оборудованию, их можно использовать для мотоблоков Нева Мб-2 и Мб-1, Салют, Ока, Агат и других. Они позволяют повысить эффективность агрегатов и сделать работу с ними максимально простой.
Источник: https://sadovaja-tehnika.com/motobloki/navesnoe-oborudovanie/utyazheliteli/
Утяжелители на мотоблок
Как утяжелить мотоблок и зачем это нужно?
Такие нехитрые приспособления можно приобрести в специализированных с/х магазинах, но большинству дачников это может оказаться невыгодно с финансовой стороны. Но выход есть – можно изготовить утяжелитель для мотоблока своими руками. Нужны лишь некоторые материалы, ваше желание и немного времени.
Как сделать утяжелители для мотоблока своими руками?
Утяжеление мотоблока можно осуществить двумя способами:
- изготовить грузы для мотоблока и прикрепить их на раму
- или утяжелить колеса.
Рассмотрим оба варианта.
Первый вариант
Второй вариант
Перед тем, как сделать утяжелители на колеса для мотоблока своими руками, нужно подготовить необходимые материалы. Итак, понадобится:
- гиря 5 кг – 2 шт;
- металлический блин – 2 шт;
- корзина сцепления автомобиля ВАЗ – 2 шт;
- мотоблочный шплинт – 2 шт;
- шестигранный кусок литого профиля.
Если дома у вас отыщется не все из представленного ниже списка, можно заглянуть на пункт приема металла – 99,99% на то, что там вы найдете недостающие предметы.
Заключительный аккорд – сделать во внутренней оси колес отверстия для шплинта, тогда станет возможным прикрепить утяжелитель для мотоблока, который вы сами изготовили. Шплинт легко зафиксировать стальной проволокой.
Некоторые модели оснащены грунтозацепами – специфическими шипованными колесами.
Они могут быть как основными, то есть крепиться непосредственно на ось, или съемными – надеваться поверх основных опорных колес и фиксироваться специальными насадками.
На таких моделях очень удобно обрабатывать землю на склонах, но как показывает практика, утяжелители для мотоблока для грунтозацепов тоже приходится устанавливать.
Теперь вы знаете, как утяжелить ваш мотоблок своими руками. Такие варианты модернизации подойдут для мотоблоков «Нева», «Салют», «Мб-1», «Крот», «Ока» и других.
Источник: https://o-motoblokah.ru/navesnoe-oborudovanie/utyazheliteli
Тонкости выбора колёс для мотоблока
Приобретая в хозяйство мотоблок, люди делают упор на мощность двигателя и производительность техники. Однако на производительность агрегата прямое влияние оказывают колёса для мотоблока. Ходовая часть позволяет агрегату передвигаться по приусадебному участку.
Заводские модели обычно оснащены подходящей колёсной парой. Но учитывая нагрузки на этот элемент конструкции, колёса часто ломаются. Соответственно фермеру приходится самостоятельно покупать вышедшую из строя деталь.
Мы посоветуем, как подобрать подходящие колёса, и подскажем варианты изготовления ходовой части своими руками.
Критерии выбора
Любое садовое оборудование выпускается в нескольких вариациях. Ходовая часть для мотоблока не стала исключением из этого правила. Если ознакомиться с ассортиментом любого магазина, который занимается продажей запчастей для мотоблоков, можно увидеть, что существует три разновидности колёс:
- Пневматические. Такие изделия имеют резиновую покрышку и камеру.
- Резиновые. Монолитная конструкция, которая состоит из обода и прочной резины.
- Грунтозацепы. Металлические элементы, нацеленные на повышение проходимости техники.
Сложность выбора заключается в определении условий эксплуатации техники. Например, для обработки глинистого участка или влажной почвы, рекомендуется использовать грунтозацепы.
Мотоблок, оснащённый обычными резиновыми колёсами, не покажет хорошей производительности в сложных условиях. Кроме того, следует акцентировать внимание на радиусе колеса и рисунке протектора.
Колёсные пары относятся к категории быстросменного оборудования, поэтому имеет смысл приобрести две разновидности ходовой части. Например, грунтозацепы и пневматические колёса. Это позволит работать техникой при разных погодных условиях.
Какие колеса можно поставить на мотоблок? Здесь многое зависит от целевого применения техники. Если агрегат нужен для посадочных и уборочных работ, можно остановиться на пневматических колёсах.
Такие изделия оптимально подходят для работы на мягкой земле. Рекомендуемый радиус – около 40 сантиметров. При этом рекомендуем выбирать колёса с глубоким протектором, что позволит повысить манёвренность и проходимость.
Литое колесо
Для первичной обработки целины и почвы с повышенным содержанием камней, лучше использовать литые колёса. Они практически не получают механических повреждений ввиду отсутствия внутренней камеры.
Однако такие элементы обладают повышенным весом, поэтому устанавливаются на средние и тяжёлые мотоблоки.
Грунтозацепы не только повышают проходимость техники, но и увеличивают её производительность. Зубья входят в почву, что создаёт дополнительное усилие для продвижения агрегата в заданном направлении.
Колеса-грунтозацепы
Такие элементы используются в основном для пахотных работ на больших участках земли. Пользоваться грунтозацепами на небольшом приусадебном участке нецелесообразно.
Сделай сам
Теперь поговорим о том, как самостоятельно сделать колёса к мотоблоку. Сразу уточним, что создание пневматических и литых колёс в домашних условиях в принципе невозможно.
Да и зачем изобретать колесо, если можно оснастить садовую технику покрышками от легкового автомобиля или мотоцикла. Нужно только установить подходящую ступицу и можно приступать к работе.
Другое дело, если речь идёт о грунтозацепах. Такие самодельные колёса на мотоблок действительно можно изготовить самому. Вот элементарная схема сборки:
- Берём старые диски от автомобиля. Обратите внимание, что нужен только обод. Диаметр колёс зависит от мощности мотоблока, учитывая, что конструкция получится цельнометаллическая, вес будет немалый.
- К дискам привариваем металлические пластины. Края пластин должны касаться края обода. Это важный элемент конструкции, поэтому пластины приваривают по всему внешнему радиусу, можно для повышения надёжности зафиксировать их болтами.
- К металлической пластине привариваем зубья. Их можно сделать из уголка, предварительно разрезав его на куски нужной длины. Обратите внимание, что расстояние между зубьями не должно превышать 15-20 сантиметров. Иначе эффективность таких колёс будет сведена к нулю.
- Ввариваем в диск полуоси, дополняем конструкцию подшипниками и устанавливаем ходовую часть на мотоблок.
Можно сделать грунтозацепы из старого газового баллона. В этом случае, нужно вырезать два обода, шириной около 6-7 сантиметров, и дальше действовать по приведённой выше схеме.
Вообще, грунтозацепы можно сконструировать из любого подручного материала, который имеет форму круга. Главное, проявить желание и приложить немного умения.
РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ
Источник: http://mastertraktor.ru/selxoztexnika/pochvoobrabotka/kolyosa-dlya-motobloka.html
Утяжелители для мотоблоков — изготовление, область применения
Мотоблок – мини-техника для небольших земельных участков. Большой выбор навесного оборудования сделал её практически универсальной.
Но могут возникнуть проблемы с пробуксировкой облегчённых агрегатов. Лёгкие модели не могут справиться с тяжёлыми грунтами. Для решения этой проблемы нужно знать, как утяжелить мотоблок.
Применение утяжелителей
Приспособления используются в следующих случаях:
- Больше всего нужны для окучников и плугов. При увеличении массы агрегата повышается усилие тяги, способствуя качественному вспахиванию почвы;
- Упрощается работа на склонах и твёрдых почвах;
- Сбалансируется масса техники и навесов. При этом упрощается управление мотоблоком и повышается качество работы.
Как сделать утяжелители на мотоблок своими руками?
Приспособления прикрепляются на колёса или корпус агрегата, также используются утяжелители для мотоблока для грунтозацепов. Их легко изготовить самостоятельно, сэкономив финансы.
Чтобы создать утяжелители, используются разные предметы:
- Дисковые гири по пять килограмм;
- Диски от спортивной штанги по десять килограмм;
- Шестигранный профиль;
- Корзины сцепления с автомобиля.
Понадобятся определённые инструменты:
- Сварка;
- Электродрель;
- Болгарка с набором дисков;
- Краски.
Массу мотоблока можно значительно увеличить в зависимости от используемых предметов. Груз закрепляется на раме или корпусе, также утяжеляются колёса.
Как утяжелить колёса мотоблока?
В большинстве случаев дополнительный груз устанавливается именно на колеса. Прочности дисков, оси и ступицы хватит для дополнительной массы до 50 килограмм.
Изготовляются утяжелители для колёс мотоблока из бочек из стали. Такой вариант отличается простотой и доступностью.
Последовательность работ:
- Болгаркой разрезать металлическую бочку на три куска (высота дна и верха в пределах 10-15 сантиметров);
- Сварить днище и верх по месту разреза. Металлическую полосу можно использовать для укрепления шва;
- Высверлить в заготовке четыре-шесть отверстий для болтов;
- Полученные приспособления закрепить на дисках колёс специальными болтами и гайками;
- Прикреплённые резервуары наполняются сыпучими материалами. Чтобы увеличить плотность, нужно добавить воды;
- Закрутить крышку.
Такие утяжелители подходят для эксплуатации в достаточно экстремальных условиях. Их преимущество в том, что они быстро снимаются, опустошаются и могут быть уложены на хранение.
Утяжелители на колеса мотоблока можно изготовить из шестигранного железного прута. Его размер должен совпасть с отверстием на оси шасси мотоблока. Нужно приготовить два двадцатикилограммовых штанговых блина.
Схема изготовления:
- Отрезать два куска профиля длиной около пяти-шести сантиметров;
- Отрезанные куски приварить к дискам на месте отверстия для грифа;
- Под шплинты сделать отверстия на оси мотоблока и в профиле;
- При необходимости к накладкам привариваются десятикилограммовые блины;
- Придать конструкции эстетичности можно старыми корзинами сцепления от ВАЗа. После прикрепления их окрашивают в желаемый оттенок.
Изготовление утяжелителей колёс грузами из железобетона:
- Приготовить опоку из песка или гипса, каркас которой укрепляются раствором цемента;
- Изготовить стальной объёмный каркас с полнотелым шестигранником, в нём просверливается отверстие под шплинт;
- Приготовить бетонный раствор, залить в каркас, уплотнить и выровнять;
- После застывания утяжелитель окрашивается.
Как утяжелить корпус мотоблока?
Иногда техника слишком лёгкая, потому груза на колёсах будет мало. Ось не рекомендовано сильно нагружать, но можно закрепить съёмный каркас из стали на самом мотоблоке. За основу можно взять раму, коробку передач или место под аккумулятор.
Последовательность увеличения веса корпуса:
- Определить центр тяжести мотоблока. Создать схему каркаса;
- Приварить к месту крепления груза болты с длиной от 10 сантиметров;
- Сварить каркас, используя уголок. В нём проделать отверстия под крепления;
- Подогнать каркас на раме. Высверлить отверстия, которые соответствуют отверстиям на каркасе;
- Очистить каркас от загрязнений, покрасить и закрепить на раме;
- Изготовить груз для мотоблока под габариты каркаса. Можно использовать металлические детали соответствующего размера (их разрезают из металлических листов);
- Закрепить готовые утяжелители с помощью сварочного аппарата или болтами. Второй вариант крепления приемлемее, позволяет снять утяжелители в случае необходимости и при транспортировке. Мотоблок не нужно утяжелять при обработке лёгких грунтов.
Описанные типы самодельных утяжелителей можно устанавливать на мотоблоки практически всех марок, включая Салют, Нева, Ока и т.д.
Источник: https://pro-traktor.ru/motobloki/navesnoe-oborudovanie-na-motoblok/utyazheliteli.html
Загрузка...
