Nissan Qashqai Цена: от 1 290 000 р. В продаже:с 2019 г.
Nissan X-Trail Цена: от 1 574 000 р. В продаже: с 2018 г.
Сразу бросается в глаза, что выражение «лиц» у обоих кроссоверов нынешней генерации похоже как две капли воды. Облик автомобилей в целом и стилистика кормы в частности, конечно, более персонализированы, но ровно настолько, чтобы не заподозрить родственников в полной идентичности.
В табели о рангах Qashqai — младший, а X-Тrail — старший. В сущности, так и есть: первый легче, короче, ниже, меньше по колесной базе. Но разница не особо велика. При визуальном осмотре заметна, пожалуй, лишь разница в «росте». В пользу X-Тrail, разумеется. Найти подтверждение высокорослости X-Тrail можно и в салоне.
Но не на первом ряду сидений, где ощущаешь себя вольготно в обеих машинах, а на втором. Мало того, что в «хоромах» старшего изрядный запас пространства над головой, так еще и сам задний диван расположен по-театральному выше передних кресел. И главное, его можно двигать в продольном направлении, выгадывая сантиметры.
Грузовой отсек у X-Тrail тоже больше, но не кардинально — и младшенький способен к перевозке чемоданов. Вот лючок для длинномеров за откинутым задним подлокотником — это козырь в «копилке» старшего. А еще электрифицированную дверь багажника здесь, помимо прочего, можно открывать одним взмахом ноги под бампером.
Запаска, по желанию покупателя, полноценная или докаточная в обоих кроссоверах, а вот трансформация полки багажника и формованный коврик грузового отсека — опять же, прерогатива X-Тrail.
Убранство салонов у моделей сопоставимо. Оба спроектированы «вокруг человека», с приоритетом водителя. Передние панели сработаны просто в одном ключе. Усеченные снизу рули, кстати, очень удобные, вообще одинаковы. Эргономические отличия — в деталях.
Вроде большего количества кнопок у X-Тrail. Наглядность приборов и расположение органов управления близки к оптимуму. У потребителя обоих кроссоверов имеется выбор медиасистемы между родным устройством с 7‑дюймовым дисплеем и 8‑дюймовым Яндекс.Авто.
Спереди оба автомобиля малоразличимы, что по пространству, что по эргономике.Сзади Qashqai немного теснее.
Щитки приборов в обоих кроссоверах отличаются наглядностью и информативностью.
Надо сказать, что Qashqai шаг за шагом «дозревает» до уровня старшеклассника. Так, например, у него появилось переднее пассажирское сиденье с регулировкой по высоте и поясничному подпору. Вообще, оба автомобиля неплохо оснащены всевозможными устройствами и системами.
В их арсенале система обнаружения препятствий (в том числе и при езде задним ходом), адаптивные фары головного освещения, панорамная крыша, мониторинг давления в шинах… Благодаря обогреву рулевого колеса, лобового стекла и задних сидений автомобили основательно подготовлены для зимней эксплуатации.
Мощность генератора, кстати, в связи с большим энергопотреблением увеличилась до 180 А.
Заднее сиденье X-Тrail по-театральному приподнято вверх относительно переднего.
На ходу автомобили также похожи. Даже несмотря на различие в литраже двигателей: в нашем случае Qashqai был оснащен 2‑литровым 144‑сильным бензомотором, а X-Тrail — 2,5‑литровым мощностью 171 л. с. При этом кроссоверы не отличаются особой прытью при разгоне. Но динамика, оцифрованная в обоих случаях величиной чуть более 10 секунд до сотни, вполне приемлема для нормальной жизни.
Полноприводная трансмиссия, в составе которой в нашем случае трудятся вариаторы, хотя и имитирует работу классического автомата, по-прежнему «зависает» на одной ноте при интенсивном разгоне. Иллюзия переключений чувствуется лишь при плавном ускорении. Зато вариаторную «ораторию» при темпераментной езде эффективно гасит новая усиленная шумоизоляция. В обеих машинах реально достаточно тихо.
И Qashqai, и X-Тrail неплохо рулятся. Немудрено, ведь обновление, помимо прочего, затронуло рулевое управление. Так, стал жестче рулевой вал, был перекалиброван электроусилитель, увеличилась жесткость стабилизатора поперечной устойчивости… Ревизия коснулась и подвески.
Была уменьшена жесткость пружин и добавлены отбойные пружины в амортизаторы, благодаря чему езда на обоих кроссоверах стала комфортнее. И вот как раз в этой сфере просматриваются индивидуальные черты характера каждого автомобиля. На ровной дороге поступь «Кашкая» кажется бархатистее, однако он в большей степени пасует перед неровностями.
Скорее всего, нюансы определяются разницей ходов подвески и, соответственно, ее энергоемкостью.
Возможность поездить по глубокому песку выявила (подтвердила) схожесть внедорожных способностей кроссоверной братии. Эти способности не безграничны, но довольно впечатляющи.
«Икстрейлу» битва с песчаным бездорожьем дается несколько легче. Вероятно, благодаря все той же более «распущенной» подвеске. Однако и Qashqai совсем не промах. Оба автомобиля способны бороздить коварные пески.
Причем делать это без перегрева муфты довольно длительное время.
В целом индивидуальные нюансы «братьев по крови» лишь оттеняют глубокую степень их родства.
Багажник X-Тrail несколько больше, в нем имеется формованный коврик и есть возможность трансформации полки. В спинке заднего сиденья — лючок для длинномеров.
| Габариты | 4377х1837х1595 мм |
| База | 2646 мм |
| Снаряженная масса | 1460 кг |
| Полная масса | 1890 кг |
| Клиренс | 200 мм |
| Объем багажника | 430 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Двигатель | бензиновый, 4‑цилиндр., 1997 см3, 144/6000 л. с./мин-1 200/4400 Нм/мин-1 |
| Трансмиссия | вариатор, привод полный |
| Размер шин | 215/55R18 |
| Динамика | 182 км/ч; 10,5 с до 100 км/ч |
| Расход топлива (город/трасса/смешан.) | 7,3/9,6/6,0 л на 100 км |
| Габариты | 4640х1820х1715 мм |
| База | 2705 мм |
| Снаряженная масса | 1659 кг |
| Полная масса | 2060 кг |
| Клиренс | 210 мм |
| Объем багажника | 449 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Двигатель | бензиновый, 4‑цилиндр., 2488 см3, 171/6000 л. с./мин-1 233/4000 Нм/мин-1 |
| Трансмиссия | вариатор, привод полный |
| Размер шин | 255/55R19 |
| Динамика | 190 км/ч; 10,5 с до 100 км/ч |
| Расход топлива (город/трасса/смешан.) | 8,3/11,3/6,6 л на 100 км |
- И Qashqai, и X-Тrail соответствуют своему предназначению.
- Хотелось бы большей индивидуальности в стилистике экстерьера и интерьера.
Вердикт
Оба автомобиля, и Nissan Qashqai, и X-Тrail, вызывают массу положительных эмоций. В первую очередь это касается эргономики, комфорта, оснащенности и ездовых качеств. Отличия у «братьев» незначительные, подчеркивающие принадлежность каждого к своему классу. Цена кроссоверов соответствует набору потребительских качеств.
Источник: https://5koleso.ru/tests/sravnitelnyy-test-nissan-qashqai-i-x-trail-chto-obshchego-i-v-chem-otlichiya-etih-krossoverov/
Оригинальные диски Nissan из Японии
Оригинал (Япония). Диаметр – 16. Ширина – 6,5. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 40. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Juke (2010-2019), Qashqai (2007-2019), Sentra (2012-2019), Teana (2008-2014), Tiida (2011-2019), X-Trail (2001-2014).
Код товара: NJ-166540.
Цена за комплект: 26 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 17. Ширина – 7. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 47. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Juke (2010-2019), Maxima (2000-2013), NV300 (2016-2019), Sentra (2006-2012), Teana (2003-2014), X-Trail (2013-2019).
Код товара: NJ-17747.
Цена за комплект: 28 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 17. Ширина – 7. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 47. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Juke (2010-2019), Maxima (2000-2013), NV300 (2016-2019), Sentra (2006-2012), Teana (2003-2014), X-Trail (2013-2019).
Код товара: NJ2-17747.
Цена за комплект: 28 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 18. Ширина – 7,5. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 50. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Murano (2008-2019), Altima (2007-2018), Elgrand (2010-2019), Pathfinder (2012-2019), Teana (2003-2019).
Код товара: NM-187550.
Цена за комплект: 36 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 18. Ширина – 7,5. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 50. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Murano (2008-2019), Altima (2007-2018), Elgrand (2010-2019), Pathfinder (2012-2019), Teana (2003-2019).
Код товара: NM2-187550.
Цена за комплект: 36 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 17. Ширина – 7. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 40. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Juke (2011-2017), Maxima (2000-2013), Qashqai (2013-2019), Teana (2003-2014), X-Trail (2001-2019).
Код товара: NQ-17740.
Цена за комплект: 32 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 17. Ширина – 7. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 45. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Juke (2010-2019), Maxima (2000-2013), NV300 (2016-2019), Qashqai (2013-2019), Sentra (2006-2012), Teana (2003-2014), X-Trail (2001-2019).
Код товара: NT32-17745.
Цена за комплект: 28 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 17. Ширина – 7. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 45. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Juke (2010-2019), Maxima (2000-2013), NV300 (2016-2019), Qashqai (2013-2019), Sentra (2006-2012), Teana (2003-2014), X-Trail (2001-2019).
Код товара: NF-17745.
Цена за комплект: 28 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 17. Ширина – 7. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 45. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Juke (2010-2019), Maxima (2000-2013), NV300 (2016-2019), Qashqai (2013-2019), Sentra (2006-2012), Teana (2003-2014), X-Trail (2001-2019).
Код товара: NT31-17745.
Цена за комплект: 28 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 17. Ширина – 7. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 45. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Juke (2010-2019), Maxima (2000-2013), NV300 (2016-2019), Qashqai (2013-2019), Sentra (2006-2012), Teana (2003-2014), X-Trail (2001-2019).
Код товара: NXT-17745.
Цена за комплект: 32 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 18. Ширина – 7. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 40. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Leaf (2017-2019), Qashqai (2013-2019), Rogue (2011-2019), Sentra (2017-2019), X-Trail (2007-2019).
Код товара: NX-18740.
Цена за комплект: 36 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 18. Ширина – 7. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 45. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Juke (2010-2019), Leaf (2017-2019), Pulsar (2014-2018), Qashqai (2013-2019), Rogue (2011-2013), Sentra (2017-2019), Tiida (2015-2019), X-Trail (2007-2019).
Код товара: NXT-18745.
Цена за комплект: 36 000 рублей
Оригинал (Япония). Диаметр – 18. Ширина – 7. Разболтовка – 5 * 114,3. Вылет (ЕТ) – 45. Ступич. отверстие – 66,1.
Подходят к Ниссан: Juke (2010-2019), Leaf (2017-2019), Pulsar (2014-2018), Qashqai (2013-2019), Rogue (2011-2013), Sentra (2017-2019), Tiida (2015-2019), X-Trail (2007-2019).
Код товара: NXTG-18745.
Цена за комплект: 36 000 рублей
Хотите заказать такие же или лучше? Оставьте заявку и менеджер с Вами свяжется!
☑ Нажимая кнопку “Отправить заявку!”, я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю своё согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ “О персональных данных”.
Источник: https://originaldisc.ru/originalnye-litye-diski-nissan-juke-maxima-qashqai-teana-tiida-x-trail/
Выбор дисков для Ниссан Х-Трейл (Т31, Т30 и Т32)
Размеры дисков Ниссан Х-Трейл подбираются по специальной таблице модели корпуса и года выпуска автомобиля. Все размеры полностью прописаны на официальном сайте. Что касается моделей 2015 года, в дилерских автоцентрах уже имеются шины и диски, возможен заказ любых рекомендованных моделей. Размер колес Ниссан Х-Трейл четко регламентируется производителем.
При нарушении параметров подбора владелец автомобиля полностью лишается заводской гарантии.
Заводские рекомендованные параметры дисков Ниссан Х-Трейл 2015 включают в себя все размеры R17-19 и включены в таблицу подбора.
Если вы планируете заменить шины или диски X-Trail для гарантийного автомобиля, желательно уточнить в официальном сервисном центре, повлияет ли ваш выбор на сохранение гарантии.
Достаточно часто дилеры Nissan X-Trail крайне нетерпимо относятся к установке шин и дисков не от рекомендованных производителей и полностью регламентируют размеры, маркировку, способ крепления колес.
К сожалению, в фирменных автоцентрах стоимость шин и дисков на 20-50% выше, чем в других магазинах. Цена нового комплекта шин на модели 2015 года начинается от 150 000 рублей.
Реплики оригинальных дисков для 2015 пока что оставляют желать лучшего и имеют ряд проблем с установкой.
Реплика колесного диска для Ниссан Х-Трейл
Как читать индекс диска?
Правильно читать маркировку дисков и соблюдать требования производителя, определяющему все размеры крайне важно.
Параметры дисков существенно влияют на ходовую часть автомобиля
Неправильно подобранные диски или шины не только ухудшают ходовые качества, но и приводят к опасным ситуациям на дороге. По этой причине следует искать диски, полностью соответствующие требованиям производителя автомобиля или же заказывать оригинальные. Для моделей Nissan X-Trail 2015 это особенно актуально.
Возьмем для примера расшифровки обозначений маркировки рекомендованный диск для Nissan X-Trail T32(2015): R18x 7J 5×114.3, ET=45, DIA=66.1.
- R – это, естественно, радиус;
- 7 – ширина диска в дюймах;
- 5×114.3 это количество посадочных болтов с диаметром, на котором расположены крепления;
- ET=45 – вылет диска;
- DIA=66.1, как вариант написания d66,1. Диаметр центрального отверстия со стороны привалочной плоскости в миллиметрах.
Важно! Литые легкосплавные диски Ниссан Х-Трейл Т31 и T32 2015 могут иметь переходные центровочные кольца. Буквы J, JJ, K, JK, B, P, D обозначают форму закраин дисков.
Как читать маркировку шин для Nissan X-Trail?
За пятнадцать лет производства “Икстрейл” автомобили комплектовались шинами различных типоразмеров.
Первая цифра означает ширину в миллиметрах. Например, шины на Nissan X-Trail первых выпусков 215/65 R16.
- A — 215 мм. – ширина профиля шины;
- P — следующая цифра процентное соотношение высоты шины к ширине. В данном случае 65;
- R – маркировка радиального расположения нитей шинного каркаса, корда;
- 16 – посадочный диаметр в дюймах*.
*Для справки, 1 дюйм = 2,55 см.
Рекомендованные производителем модели шин и дисков
Для удобства, мы распределили модели по году выпуска. Так проще ориентироваться. Для всех моделей рекомендованы как литые, так и стальные прессованные диски. Если есть возможность выбора кованых дисков – лучше выбрать из. По всем показателям кованые диски показывают превосходные результаты. Кроме превосходных показателей, кованые диски вполне поддаются ремонту.
2001-2006
На Nissan X-Trail первых выпусков 2001 по 2006 год рекомендуются шины 215/65 R16, к которым штатно подходят диски с разболтовкой под 5х114,3. Центральный диаметр диска составляет 66,1, вылет 40.
2007-2010
Диски Ниссан Х-Трейл второго поколения, выпуска 2007-2010 года могут быть следующие.
Шины 215/65 R16, рекомендованный размер дисков Nissan X-Trail с разболтовкой 5х114,3. Диаметр по центру 66,1, вылет 45.
Второй вариант это подбор шин 5/60 R17, размер дисков на Ниссан Х-Трейл с разболтовкой 5х114,3, центральный диаметр 66,1, вылет 40.
2011-2013
Допустимый размер колес Ниссан Х-Трейл Т31, выпуска 2011-2013 года. Возможные варианты включают в себя шины 225/60 R17 размер дисков Ниссан Икстрейл Т31 5х114,3, диаметр 66,1, вылет 40.
2-й вариант это Шины 225/55 R18 и диски 5х114,3, центральный диаметр 66,1, вылет 40.
Рестайлинг 2015
Диски на Ниссан Х-Трейл Т32 2015 пока что большая редкость и отличаются весьма значительной стоимостью. За фирменный диск продавцы на сегодняшний момент запрашивают от 20 до 30 тыс. рублей.
Рекомендованные диски на Ниссан Х-Трейл Т32 2015 R18x 7J 5×114.3, ET=45, DIA=66.1. Информация по рекомендованным моделям обновляется на сайте производителя.
Как выбирать колеса на Ниссан Х-Трейл?
Автомобиль это транспортное средство, соответственно, нуждается в соблюдении определенных правил.
При выборе шин и дисков необходимо руководствоваться соображениями техники безопасности и правилами технического обслуживания автомобиля. Эстетические предпочтения при выборе шин, безусловно, важны, но не имеют решающей роли.
Также не следует руководствоваться экономическими соображениями или опираться на рекламную информацию, которую предоставляют различные производители.
Производители стремятся преподнести свою продукцию, как универсальную, подходящую под любые типоразмеры, марки машин и погодные условия, обещают повешенную проходимость и небывалую износостойкость. На самом деле универсальные колеса и диски на Ниссан Х-Трейл не существуют.
Подбирая шины и колесные диски на Nissan X-Trail, владельцу автомобиля придется делать выбор между скоростными характеристиками, мягкостью хода, долговечностью, высокой проходимостью, устойчивостью к морозу.
Колеса на Nissan X-Trail с высокой проходимостью имеют высокий протектор и толстую шину. Диски Nissan X-Trail в этом случае отличаются массивностью и прочностью крепления.
Все это влияет на скоростные характеристики и шум при эксплуатации.
Колеса предназначенные для внедорожья превосходно ведут себя на сложной трассе, но по скоростным показателям и уровню комфортности уступают шинам, предназначенным для магистралей.
Специальные скоростные колеса и диски отличаются повышенной мягкостью шин и хорошими аэродинамическими свойствами дисков. Ездить по городу и по хорошему асфальту на таких шинах одно удовольствие.
Но такие шины быстрее изнашиваются и плохо реагируют на дефекты дорожного покрытия. Гладкость скоростных шин может стать причиной плохого сцепления с дорогой в условиях мокрой трассы, обледенения, рыхлости дорожного покрытия, снега.
Диски, заточенные на скорость, менее прочные и подвержены любым ударным воздействиям.
Чинить литые диски для скоростных шин очень не рекомендуется. Несмотря на их высокую стоимость, ни повторная прокатка литых дисков, ни прокаливание, ни пайка, не восстанавливает рабочие свойства литых скоростных дисков. Практичнее, конечно, брать обыкновенные стальные, хотя они и уступают по аэродинамике.
Оригинальный колесный диск для Ниссан Х-Трейл
Оригинальный черный диск для Ниссан Х-Трейл
Оригинальный диск для Ниссан Х-Трейл
Чем грозит неправильный подбор дисков?
Самые мелкие неприятности, которые возникнут при неправильном подборе дисков, это ускоренный износ шин и ходовой части автомобиля, на которую ложится нерасчетная нагрузка.
К сожалению, к возможным неприятностям относится опасность внезапного разрушения ступиц, ходовой части автомобиля при экстренных нагрузках или просто при движении. Неправильно подобранное колесо может оторваться посреди дороги, создавая крайне опасную ситуацию.
Правильный шиномонтаж и точный размер дисков на Ниссан Х-Трейл позволит не только сохранить гарантию дилера, но и безопасно и комфортно ездить. Возможно, это обойдется несколько дороже по деньгам. Экономить на безопасности собственного транспорта было бы неразумно.
Комплект оригинальных колесных дисков для Ниссан Х-Трейл
Ошибки шиномонтажа и крепежа дисков
Крепежные отверстия дисков обычно делаются с некоторым допуском по диаметру в плюс. По этой причине можно ошибиться при выборе PCD. Это категорически недопустимо, поскольку приводит к тому, что из 4-6 штатных креплений полностью будет затянут только 1 болт. Остальные болты поведет в сторону, создавая видимость затянутости до упора.
Как понять, что при монтаже произошла ошибка?
- Основной признак – гайки откручиваются при движении, колесо «бьет» и неровно ведет себя на дороге.
- Будьте внимательны при выборе дисков, не допускайте рискованных экспериментов.
Источник: https://ProXTrail.ru/modelnyj-ryad/nissan-x-trail-t31-2007-2010-g-v/diski-nissan-x-trail-t31.html
Разболтовка дисков Ниссан Кашкай
2600 Просмотров
Диски для колёс автомобиля обладают множеством параметров, главным из которых является разболтовка, по-другому называемая сверловка. Именно по ним определяется возможность их установки на Ниссан Кашкай.
Данный показатель рассчитывается автопроизводителем исходя из наиболее сбалансированного для Nissan Qashqai момента затяжки и точности расположения колёс.
При их малейшем нарушении детали подвески, а также узлы рулевого управления могут выйти из строя значительно раньше положенного эксплуатационного срока.
Параметры разболтовки на первых моделях авто
Самостоятельный поиск и подбор составляющих для разболтовки Ниссан Кашкай лучше не проводить, а доверить это специалистам, так как многие сторонние изготовители указывают их размер с небольшой неточностью.
Первые модели популярного японского кроссовера, выпускаемые с 2007 по 2008 год, комплектовались штатными дисками с радиусом на 16 и обладали следующими параметрами:
- крепёжных отверстий – 5;
- расстояние разболтовки – 114.3;
- ширина колёсного диска – 6.5 J;
- диск по вылету – ЕТ40;
- диаметр посадочного отверстия – 66.1.
Более дорогие комплектации данного кроссовера, выпускаемые до 2010 года, оснащались в качестве опции легкосплавными элементами на R17, которые имели идентичные с R16 технические характеристики сверловки и посадочного отверстия.
Элементы автомобиля 2016 модельного ряда
В некоторых комплектациях можно было заказать 18-радиусные колёса, которые имели отличия в величине посадочного отверстия, и такие изделия требовали установки специальных проставок на ступице.
В начале 2016 года японский автопроизводитель Ниссан выпустил новое поколение кроссовера Кашкай, существенно увеличив варианты его комплектаций. Штатными в обновлённой версии автомобиля остались 16-радиусные диски, разболтовка которых полностью повторяет размеры (114.3) предыдущего поколения.
Опционально на данную машину устанавливались и 17-ти, 18-ти и даже 19-радиусные колёса, сверловка (114.3) и размеры которых также не отличались от таковых у деталей предыдущего поколения кроссовера.
Автопроизводитель допускает возможность установки на кроссовер колёсных дисков сторонних компаний, имеющих полное соответствие размеров с оригинальными, и крайне не рекомендует использовать комплектующие, имеющие какие-либо расхождения в разболтовке или диаметре посадочного отверстия.
Заключение
Использование комплектующих на Ниссан Кашкай, сверловка которых не соответствует требованиям автопроизводителя, приведёт к раннему износу посадочных отверстий. Это повлечёт за собой биение колеса во время движения и приведет к потенциальному снижению безопасности водителя и всех пассажиров автомобиля.
Источник: https://portalmashin.ru/qashqai/nisqash-service/razboltovka-diskov-nissan-kashkaj.html
Загрузка...
