Если хочется отправится на автомобиле в жаркую погоду, то водитель должен учесть много факторов:
- Спланировать свое передвижение таким образом, чтобы находится на трассе не в самый пик жары, так как это несет много негативных факторов (быстрее наступает усталость, напряжение, размаривает от жары, напряжение от вождения выше, чем в прохладное время).
- Опытные водители предпочитают в самый пик жары подремать в машине, или на придорожной стоянке, где расположены кафе, душ и комнаты отдыха. Под утро, когда воздух охладится, надо выезжать на трассу.
- Машину надо ставить только в тени, желательно приоткрыть окна с противоположных сторон, чтобы охладить салон.
Новичку выезжающему в такую поездку необходимо обязательно иметь с собой:
- Хороший запас воды.
- Минимальный запас продуктов желательно в автомобильном холодильнике, или хотя бы в термосумке.
- Аптечку с лекарствами (средство от расстройства желудка, препараты от давления, средство от укусов насекомых, бинт, вата, перекись водорода, средство от укачивания, крем от ожогов, лекарства которые постоянно принимают находящиеся в машине).
Подготовка автомобиля
- 1-2 канистры с запасом топлива в (бензин, солярка). Топливо зависит от типа двигателя.
- Канистру хорошего масла для двигателя, в жару хорошо ведет себя масло Castrol.
- Антифриз для охлаждения двигателя, так как в жару двигатель работает с двойной нагрузкой (вода как многие думают не подойдет).
- Средство для очистки стекол, потому что в жару больше мошек и оно быстрее загрязняют поверхность лобового стекла.
- Запаски (лучше иметь две).
- Жабки для прикуривания от двигателя другого автомобиля, в случае если свой не заведется.
- Обязательно должен быть трос.
Одежда для путешествия выбирается белого цвета из хлопка, так как она не будет давать парникового эффекта. Если есть возможность объехать населенный пункт, лучше съехать на автобане или скоростном шоссе преодолеть большее расстояние за меньший промежуток времени.
В жаркую погоду необходимо внимательней следить за системами жизнеобеспечения автомобиля, особенно системы охлаждения.
Перед выездом
- Если нет возможности поставить новый аккумулятор, тогда замените электролит в старом.
- Замените антифриз в радиаторе.
- Слив отработанное масло из двигателя, залейте новое.
- Обязательно зачистите клеммы аккумулятора, в жаркую погоду они окисляются быстрее, что будет препятствовать прохождению искры и препятствовать работе двигателя.
- Поменяйте тормозные колодки.
- Проверьте тормозной шланг.
/p>
В дороге необходимо проверять уровень масла каждые 150-200 км и доливать его по мере необходимости. Надо помнить важную истину, что стоимость двигателя это стоимость машины.
Загрузка...
