Шины для внедорожников: рейтинг лучшей резины на внедорожник, колеса 265 60 r18

Покрышки обеспечивают курсовую устойчивость и безопасность любого автомобиля. Чем больше весит машина, тем сложнее требования к шинам. В нашей статье описаны лучшие шины для внедорожника 2019 по отзывам водителей и специалистов.

Каждая категория представлена несколькими моделями. В их описании вы найдете сильные и слабые стороны, поэтому сможете быстрее определиться с выбором подходящей модели.

Помните, от подобранных шин зависит проходимость и качество езды вашего внедорожника.

Лучшие зимние шины для внедорожников

Такая резина подойдет для внедорожников, которые используют для передвижения по городским дорогам и федеральным трассам.

HANKOOK TIRE I*PIKE RW11

Управлять внедорожником с такими покрышками бесспорное удовольствие на самой сложной зимней дороге.

У резины нет шипов, но это не мешает ей хорошо сцепляться с ледяной поверхностью и маневрировать по ней, как по сухому асфальту.

Это обеспечивается полостными углублениями, которые похожи на осьминожьи присоски. Эти углубления почти высушивают пятно контакта, поэтому покрышка прочно прилегает к дороге.

Автовладельцы, опробовавшие эту резину, не променяют ее даже на шипованную, поскольку последняя не обладает такой безопасностью и комфортностью. Потребители ценят HANKOOK за удобную и длительную эксплуатацию.

MAXXIS SS-01 PRESA SUV

Покупка покрышек китайского производства позволит сэкономить семейный бюджет. Но многие автомобилисты этого не делают, поскольку боятся получить низкокачественный товар. MAXXIS MA-SLW доказывает, что в Китае умеют делать качественный продукт.

На глубоком протекторе с широкими дренажным канавами имеется множество разнонаправленных  ламелей. Благодаря этому колеса хорошо сцепляются с ледяной или мокрой дорогой. Наличие боковых крупных грунтозацепов не даст автомобилю застрять в снегу.

Резина издает мало шума. Если вы будете ехать со скоростью от 140 км/час, покрышки могут «рыскать», поэтому придется подруливать. Этот момент сложно назвать недостатком, учитывая стоимость шин.

Но если любите быструю езду, поищите более удачную резину.

Matador MP-92 Sibir Snow SUV 215/60 R17 96H

На покрышках создан асимметрический рисунок, наружная сторона которого должна цепляться за края снежной колеи, а внутренняя – отводить снег. Многочисленные зигзаги на поверхности облегчают отвод воды. Такие протекторы обеспечат вашему внедорожнику мягкое передвижение по снегу.

Цельное ребро обеспечивает резине кроссовые возможности, которые понадобятся в случае резкого потепления. На таких протекторах вы без проблем проедите по снегу. При движении они не создают громких звуков. Имеют укороченный тормозной путь. Для обеспечения повышенного сцепления с дорогой, на шинах имеются длинные блоки.

Несмотря на многочисленные достоинства, эта зимняя резина:

• дорогая;
• не подходит для езды в лесу;
• асимметричная и при нарушенном развал-схождении быстро выйдет с эксплуатации.

NOKIAN NORDMAN RS2 SUV

Эти зимние шины получили множество положительных пользовательских отзывов. Особенно их хвалят за износостойкость на заснеженной дороге. Такой эффект обеспечивает тщательно продуманный рисунок протектора. Несмотря на это, резина не подходит для передвижения по льду. Даже при малейшем повороте на такой поверхности машину может круто занести. Увеличение скорости тоже не выход.

Эта резина ценится за:

• цепкость при передвижении по снегу;
• возможность быстро выехать из колеи;
• мягкость при сильных морозах.

Лучшие летние шины для внедорожника

Преимущественно в теплое время люди совершают дальние поездки. Специально для этого создается резина, которая обеспечивает легкое и тихо движение внедорожника. Мы постарались отобрать лучшие шины для внедорожников летние.

Maxxis MP-15 205/65 R16 95V

Этот южно-корейский продукт позволит компактному кроссоверу быстро передвигаться по трассе. Благодаря симметричному рисунку на шинах вы сможете ставить их на разные колеса и контролировать степень износа. Гарантия от производителя – два года.

Резина хорошо показывает себя при движении со скоростью до 240 км/час, подходит для климатических условий и дорог нашей страны. Шины содержат износостойкий компаунд, который препятствует возникновению трещин. При активном пользовании изнашиваются за несколько сезонов, при щадящем – за 4-5 лет. При работе не создают громких звуков.

У шин нет боковых грунтозацепов, поэтому на них сложно выехать с грунтовой колеи. Это серьезный недостаток для такого дорогостоящего продукта.

Шины придумали почти шесть лет назад, но они все равно не утратили своей популярности среди потребителей. Они отличаются определенной жесткостью, однако это не усложняет установку и обкатку.

Резина с легкостью ходит по многочисленным ямам на отечественных дорогах, и хорошо защищает подвеску от различных ударов и повреждений. Если вы иногда ездите по бездорожью средней степени и большинство времени катаетесь по городу, эти шины подходят идеально.

Для частого передвижения по скоростным автобанам лучше подыскать другую резину.

CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT LX2 ценится за:

• оптимальную жесткость;
• легкое передвижение по среднему бездорожью.

К недостаткам относят плохое «поведение» на большой скорости.

BRIDGESTONE ECOPIA EP850

Эти шины имеют многочисленных поклонников вполне заслужено. Их производители постарались сделать продукт, в котором совместится требуемая для городских дорог мягкость и настоящая внедорожная агрессивность.

Результат получился неплохим: износостойкая резина и уникальный протекторный рисунок положительно сказались на проходимости, и позволили снизить топливный расход примерно на 4 процента. Обладатели внедорожников не без удовольствия отмечают улучшенное торможение, особенно на влажной дороге.

Подытожив, можно сказать, что у производителя получилось создать качественный продукт по доступной цене. Единственный недостаток – неустойчивость тонкой боковой части к повреждениям.

GOODYEAR WRANGLER AT/SA

Качественные шины для использования в жаркую погоду. Производитель специально создал их более агрессивными, тем самым одновременно решил две проблемы:

1. Резина полностью подходит для езды по городским дорогам – она не гудит, хорошо сцепляется с поверхностью, одинаково устойчива на сухом и влажном дорожном покрытии.
2. Протектор подходит для бездорожья. Размер и расположение канавок обеспечивает эффективное отведение грязи и воды из места контакта шины с дорогой. Если вы владеете мощным внедорожником, то на такой резине можете смело кататься по среднему и труднопроходимому бездорожью.

Многие пользователи отмечают почти бесшумную «работу» покрышек, идеальное сцепление с летним сухим и влажным асфальтом. Универсальная проходимость и сравнительно невысокая цена не компенсируют серьезный недостаток – слабый боковой участок. Маневрирование автомобилем или разгон до большой скорости негативно сказывается на состоянии резины, что может привести к весьма плачевным последствиям.

Лучшие шипованные шины для внедорожников

Эта резина должна быть у обладателей внедорожников, которые ездят по делам в любую погоду и по любой дороге. Эта категория представлена четырьмя покрышками шипованного типа.

MATADOR MP 30 SIBIR ICE 2 SUV

Эти покрышки по качеству не хуже популярных брендов, но при этом продаются они по весьма демократичным ценам. Внешне протектор очень похож на Gislaved Nord Frost 5 (уже не изготавливается).

Внедорожником, «обутым» в такую резину, не сложно управлять на сложных зимних дорогах. При создании шин использовали специальные  компоненты, которые прилично увеличивают ее эксплуатационный срок.

Но при условии, что покрышки будут сниматься на летний период.

Некоторых автовладельцев не устраивает повышенная шумность резины, но от этого никуда не деться. Не может покрышка, усеянная металлическими стержнями по всей поверхности, «работать» тихо. Внедорожник с такими протекторами хорошо тормозит, прочно стоит на льду, едет по укатанному снегу, как по сухому асфальту. Этот продукт идеально сочетает в себе цену и качество.

PIRELLI ICE ZERO

Этот изготовитель себе не изменяет своим традициям – у его зимних покрышек Ice Zero высочайшие эксплуатационные качества. Главное отличие от подобных продуктов – сравнительно недорогая стоимость.

Название и внешний вид резины говорит сам за себя. Теперь вы можете не бояться, что на ледяной трассе вас будет заносить.

Шины прекрасно тормозят на укатанном и подтаявшем снегу, а вот на чистом асфальте они крайне неуклюжие, особенно при различных маневрах.

Потребители, купившие этот комплект шин для своего внедорожника, оставляют о них только положительные отзывы. В процессе движения автомобиля покрышки прилично «гудят», но это воспринимается как их особенность и не относится к недостаткам. Резина отличатся прочностью и жесткостью, что значительно увеличивает ее эксплуатационный срок.

MICHELIN X-Ice North 4 235/50 R17

Рейтинг лучших шин с шипами будет неполным без французских MICHELIN X-Ice North 4 235/50 R17. У этой модели низкий профиль, поэтому они подходят для кованых дисков. У шин аккуратный внешний вид, поэтому в городе ваш внедорожник не будет смотреться неуместно.

Благодаря равномерному распределению шипов, колеса хорошо сцепляются даже со льдом. Для удобства пользователей, вся информацию о правилах использования написали снаружи. Протекторная «елочка» обеспечивает надежное сцепление с дорогой.

Даже если температура поднимется до +10, шины не потеряют курсовую устойчивость.

К минусам относят:

• шумность;
• вероятность выпадения шипов;
• высокую цену.

Эти шины изготавливаются и в России, поэтому их качество может уступать оригинальным.

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE ARCTIC SUV

Благодаря необычному рисунку, эта резина очень хорошо сцепляется практически с любой дорогой. Рассматривая шину, может показаться, что шипы расположены хаотично, но это не так. Эту систему просчитал компьютер, поэтому резина не теряет устойчивости даже на льду. Ширина дренажных каналов позволяет внедорожнику без лишних трудностей выезжать по замершему и тающему снегу.

Рисунок протектора и множество шипов делают резину шумной и это, по мнению пользователей, является ее единственным недостатком. На чистом асфальте она не дает такого эффекта, как на заснеженной или обледенелой трассе. Если вы хотите, чтобы зимой автомобиль был проходимым, устойчивым и управляемым, «обувайте» его в такие покрышки.

Лучшие всесезонные шины для внедорожников

Если зима не сопровождается сильными морозами и снегопадами, рациональнее пользоваться всесезонными шинами. Они избавит вас от необходимости каждые полгода «переобувать» свой автомобиль. А с помощью домкрата и ключа вы сможете самостоятельно переставлять колеса, чтобы шины изнашивались постепенно. Мы постарались определить, какие шины лучше для внедорожника из этой категории.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Если вы цените качественное передвижение по асфальту и бездорожью, эти шины станут для вас настоящим открытием. Их грозный вид прямо «говорит», что ваш внедорожник везде пройдет.

Боковины покрышек слегка вздуты, на них написано название бренда и модель шин. Имеются грунтозацепы разных выступов, что позволяет без проблем выехать с любого бездорожья.

Брутальные боковые зубцы хорошо отводят подтаявшую снежную массу. Благодаря широким бороздкам, вы легко сманеврируете и не будете скользить по снегу.

Она пригодна для езды по снегу и песку, не боится фронтальных проколов.

В тоже время эти покрышки:

• дорогие;
• сильно гудят на высокой скорости;
• передают вибрацию на руль;
• способствуют топливному расходу;
• тяжело поддаются управлению на скорости более 110 км/час;
• затвердевают при снижении температуры больше -10°;
• сильно утяжеляют колеса;
• быстро забиваются глиной, после чего их трудно отмыть.

Comforser CF3000 205/65 R17

Эти покрышки созданы для езды по грязи. Благодаря бескамерной технологии их можно использовать на разных дисках. Также это облегчает обслуживание. Низкий профиль шин положительно сказывается на внешнем виде внедорожника.

У покрышек высокие грунтозацепы, поэтому они быстро выезжают из колеи.  Протекторы-«елочки» облегчают выезды на грунтовые возвышенности. Благодаря блокам сложной формы шины устойчивые. Они не затвердевают при нулевой температуре.

К недостаткам покрышек относят:

• большой вес – 23 кг весит 1 шина;
• увеличение потребления топлива;
• во время движения внедорожника гудят и «подвывают»;
• теряют устойчивость на влажной трассе.

VIATTI BOSCO S/T V-526

Потребители очень хвалят эти шины от нового европейского бренда. В процессе изготовления применялись только традиционные и проверенные временем принципы.

Компания внимательно изучала товары конкурентов и попыталась все их лучшие качества соединить в своем продукте. Внешне шины получились обычными и даже невзрачными, но их ходовая характеристика порадует каждого владельца внедорожника.

Протектор быстро выводит снег из-под колес, поэтому автомобилем несложно управлять даже в колее.

Резина долговечная и очень мягкая. Последний показатель обеспечивает отсутствие громких шумов во время езды автомобиля. Резина неуверенно ведет себя в глубоком снегу, но этот недостаток полностью компенсируется ее доступной ценой.

CORDIANT OFF ROAD

Если вы любите покорять бездорожье, то эти шины идеально для этого подойдут. Сам их внешний вид четко говорит, что в пределах города они не покажут всю свою силу.

Помимо «мощной» внешности, резина отличается высокой проходимостью по песку и глине. И в этой области у нее практически нет конкурентов. Она способна выдержать почти 80 тысяч пробега.

Эти покрышки считаются истинно внедорожными, поскольку в городе и на автобане они:

• очень шумят;
• увеличивают расход топлива;
• неустойчивы на крутых поворотах.

Итог

Мы постарались подобрать самые лучшие шины для внедорожников согласно отзывам потребителей. Если вы хотите купить резину на свой автомобиль, обратите особое внимание на ее характеристики и предназначение. Это не только позволит сэкономить деньги, но и сделает езду во внедорожнике более комфортной.

Источник: https://tehcovet.ru/reitingi/avtomobilnaya-tehnika-reitingi/luchshie-shiny-dlya-vnedorozhnika-2019-goda.html

Тест летних шин для внедорожников: оптимальные покрышки для разных дорожных покрытий 255/55 R18 (Auto Bild Allrad)

Новый тест летних шин будет полезен для владельцев внедорожных автомобилей. В нём представлены 9 разных автопокрышек, которые прошли различные испытания на траве, гравийном и песчаном покрытии, в грязи, на влажном и сухом асфальте.

Список тестируемых автошин:

• Dunlop SP QuattroMaxx;
• Eagle F1 Asymmetric SUV от шинной компании Goodyear;
• Bridgestone Dueler H/P Sport;
• ContiSportContact 5 SUV производства Continental;
• Uniroyal Rainsport 3;
• Pirelli Scorpion Verde;
• Cross 1 от Syron;
• GT Radial Champiro HPY;
• Nokian Z SUV.

В качестве тестового автомобиля был выбран BMW X5.

Результаты

Тест шин R18 для внедорожников принёс несколько сюрпризов. Тест-группу приятно удивили автопокрышки марки Uniroyal.

Они продемонстрировали прекрасную устойчивость к аквапланированию и стабильное поведение на влажной дороге. Более того, авторезина прекрасно приспособлена для езды по грязным и размытым дорогам.

Тяговое усилие в грязи у покрышек Uniroyal в два раза выше, чем у модели Dunlop, занявшей в этой дисциплине последнее место.

Кстати, производством шин Rainsport 3 занимается известная компания Continental.

Покрышки стоят достаточно дешёво, но при этом не могут похвастаться сбалансированными эксплуатационными характеристиками.

Их поведение на сухом асфальте и бездорожье заслуживает хорошей оценки (особенно у Syron), но вот на влажной дороге ездить с такими автошинами не рекомендуется.

Они ведут себя апатично и нестабильно, поэтому не позволяют уверенно проходить повороты на сырой трассе. Также хромают тормозные характеристики. Например, «обув» машину X5 в недорогие покрышки GT Radial и Syron, тестовые испытатели отметили увеличение тормозного пути, несмотря на эффективно работающую ABS-систему.

В итоге результат в 62 м (для остановки со скорости в 100 км/ч) выглядит удручающе на фоне показателя менее 50 м у авторезины Goodyear, Dunlop, Uniroyal, Continental.

Ещё один недостаток бюджетных шин (в этот раз речь только о Syron) заключается в высокой сопротивляемости качению. Автопокрышки очень плохо катятся, что негативным образом сказывается на топливном расходе.

Стоит отметить, что автошины от известных производителей выступили по-разному в наших испытаниях.

Менее дорогие и известные шины от Uniroyal, напротив, выступили более стабильно, показав хорошие результаты во многих тестовых дисциплинах.

Подробнее о тестах

1. Сопротивляемость качениюПрекрасные результаты в этом испытании у автошин Nokian. Хуже всего проявили себя покрышки двух марок – Bridgestone и Syron. Неожиданно хорошая сопротивляемость качению, позволяющая экономить топливо, была отмечена у недорогих шин GT Radial.
2. ШумВсе покрышки неплохо справились с испытанием на измерение уровня шума. Но если сравнить результаты, то получается, что Dunlop можно считать самыми некомфортными, а GT Radial – наименее шумными.
3. Тяга на травеНаиболее высокое тяговое усилие у покрышек Goodyear. На втором месте шины Uniroyal, на третьем – Syron. Хуже всех с испытанием справилась авторезина Continental.
4. Тяга на гравииЛучше всех себя показали автошины марки Syron. Испытания проводились на трассах как с крупными, так и с мелкими камнями. Разница на них была незначительной.
5. Тяга на пескеВ числе лидеров авторезина Goodyear, Uniroyal и Bridgestone. Хуже всего выступили покрышки марки Nokian.
6. Тяга на грязиГрязная размытая дорога, как и трава после дождя, плохо подходит для покрышек с высокой плотностью ламелирования. Однако авторезина с «антидождевым» протектором от Uniroyal показала отличный результат, поэтому и заняла первое место.
7. Управление на гравииСущественных отличий между испытуемыми выявлено не было, однако лучше всех с заданием справили покрышки итальянской марки Pirelli.
8. Сцепление на влажной дороге в поперечном направленииОтличия между тестируемыми автопокрышками минимальны, но на общем фоне выделяется самый слабый результат резины Syron.
9. Устойчивость к аквапланированию в продольном направленииАдаптация покрышек Uniroyal к влажным дорогам явно прошла успешно, поэтому у них лучший результат. Хуже всего выступили итальянские Pirelli и индонезийские GT Radial.
10. Устойчивость к аквапланированию в поперечном направленииСуть этого испытания заключалась в удерживании сцепления во время проезда по луже. «Антидождевой» протектор Uniroyal прекрасно справился с заданием. Покрышки этого бренда снова стали лучшими, а вот резина Goodyear и Continental выступила не очень удачно.
11. Управление на влажной дорогеSyron очень неуверенно чувствуют себя на влажной дороге. С данными покрышками система ESP работает в постоянном режиме. Ей приходиться регулярно исправлять положение. Uniroyal и три модели шин, идущие за ними вслед, ведут себя по-другому. Они великолепно слушаются руля, предсказуемы и точны в поворотах.
12. Управление на сухой дорогеТестовые испытатели оценивали боковую устойчивость и реакции автомобиля на повороты руля. Хуже всех с данным испытанием справились покрышки Nokian, Uniroyal, Syron. Они очень слабо смотрятся на фоне трёх победителей – Dunlop, Continental, Pirelli.
13. Торможение на влажной дорогеДанное испытание наглядно показало, почему не стоит экономить на покрышках. Бюджетной авторезине GT Radial и Syron требуется огромная тормозная дистанция. Между их результатом и лучшим результатом Dunlop целая пропасть – 12,7 м и 13,5 м соответственно.
14. Торможение на сухой трассеДешёвая авторезина показала наихудшие результаты. Неприятно удивили покрышки Bridgestone. Лучшее торможение у автошин марки Continental. Для торможения со 100 км/ч им требуется 34,7 м. Шины Dunlop, расположившиеся на втором месте, отстают от лидера на 1,8 м.

Достоинства и недостатки шин

• Первое место
• Continental ContiSportContact 5 SUV
• Плюсы:

• отлично «рулятся» и прекрасно реагируют на повороты рулевого колеса
• хорошо сбалансированные характеристики
• отличные тормозные качества

Минусы:

• высокая стоимость
• не слишком хорошо едут по влажной траве

1. Итог: отличное приобретение
2. Второе место
3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
4. Плюсы:

• тихий и высококомфортный ход
• хорошо сбалансированные показатели сцепления

Минусы:

• дорого стоят
• низкая степень устойчивости аквапланированию

• Итог: отличное приобретение
• Третье место
• Pirelli Scorpion Verde
• Плюсы:

• хорошо сбалансированные характеристики
• отличная управляемость на гравии

Минусы:

• недостаточное тяговое усилие на траве
• слишком быстро «всплывают» на влажной дороге

1. Итог: отличное приобретение
2. Четвёртое место
3. Uniroyal Rainsport 3
4. Плюсы:

• низкая стоимость
• отличная тяга в грязи
• хорошая плавность хода
• образцовое поведение на влажной дороге

Минусы:

• относительно сильно шумят
• не слишком хорошо управляются на сухой дороге

• Итог: рекомендованы
• Пятое место
• Dunlop SP QuattroMaxx
• Плюсы:

• отлично реагируют на повороты руля на сухой трассе
• лучшее торможение среди тестируемых покрышек на влажной дороге

Минусы:

• плохо едут по грязи
• сильно шумят

1. Итог: рекомендованы
2. Шестое место
3. Nokian Z SUV
4. Плюсы:

• низкая степень сопротивляемости качению
• отличные результаты на влажной дороге
• хорошо «рулятся» на гравии

Минусы:

• слабая тяга на песчаном покрытии
• выраженная недостаточная поворачиваемость при езде по сухим дорогам

• Итог: рекомендованы
• Седьмое место
• Bridgestone Dueler H/P Sport
• Плюсы:

• хорошее управление на сухой дороге
• отлично сопротивляются аквапланированию

Минусы:

• высокий уровень шума
• повышенная сопротивляемость качению
• средние характеристики торможения

1. Итог: рекомендованы с ограничениями
2. Восьмое место
3. GT Radial Champiro HPY
4. Плюсы:

• сильно шумят
• демократичная цена
• хорошие результаты на сухой трассе

Минусы:

• плохое управление на влажной дороге
• отвратительно тормозят на сыром покрытии

• Итог: не лучший вариант для покупки
• Девятое место
• Syron Cross 1
• Плюсы:

• очень низкая стоимость
• прекрасно сопротивляются аквапланированию

Минусы:

• неэкономичный ход
• плохо управляются на влажной и сухой дороге
• длинный тормозной путь на сыром асфальте

Итог: не лучший вариант для покупки

Источник: https://www.best-tyres.ru/articles/summerTyresTests/test2014/AutoBild_255_55_R18_leto2014

6 лучших шин для внедорожников

Покрышки играют важную роль для обеспечения курсовой устойчивости и безопасности автомобиля. Чем больше масса машины, тем выше требования к резине.

В нашем рейтинге лучших шин для внедорожников рассмотрены проверенные модели, хорошо проявляющие себя как на ровном асфальте, так и при движении по грунтовой дороге или полному бездорожью.

Это обеспечит отличные скоростные качества и проходимость, столь важную для внедорожников.

Лучшие летние шины для внедорожников

Лето — это пора отпусков и дальних поездок к родственникам. Для сухого асфальта производители выпускают шины, обеспечивающие легкое передвижение внедорожника и тихий ход. Вот лучшие шины для внедорожников, которые следует устанавливать после среднесуточной температуры на улице +5…+7 градусов.

Maxxis MP-15 205/65 R16 95V — для скорости

Это лучшие шины для компактного кроссовера, обеспечивающие его быстрое передвижение по трассе. Модель выпускается известным южно-корейским брендом.

Рисунок покрышек симметричный, что разрешает устанавливать их на разные колеса и чередовать степень износа с внутренней и наружной сторон. Производитель дает гарантию на них в 2 года.

Плюсы:

• оптимальная ширина 205 мм для большой площади контакта;
• хорошо проявляют себя на скорости до 240 км/ч;
• адаптированы для российского климата и дорог;
• в состав входит износостойкий компаунд, улучшающий связи между молекулами, что предотвращает трещины;
• рассчитаны на активную езду в течение нескольких сезонов, а при щадящем использовании хватит на 4-5 лет;
• 4 продольных борозды для поглощения воды и сохранения контакта с поверхностью;
• множество косых и волнистых прорезей для мгновенного отвода воды в сторону;
• тихое вращение.

Минусы:

• почти отсутствуют боковые грунтозацепы — при попадании в грунтовую колею выбраться сложно, поэтому с асфальта лучше не съезжать;
• стоимость от 3200 рублей за единицу товара;
• шины направленного действия, что ограничивает способы установки.

Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T — для точных маневров

Такие шины лучшие для внедорожников компактных и средних размеров, владельцы которых любят иногда устроить испытание для своего автомобиля.

Крупные центральные шашки обеспечивают лучшее сцепление с асфальтом и удерживают большое авто при резких изменениях направления движения. Зубья снабжены ламелями, поэтому хорошо преодолеют внезапно выпавший снег во время весенней поездки в горы.

Плюсы:

• сохраняют все свои характеристики на малой и высокой скоростях до 190 км/ч;
• симметричный рисунок упрощает постановку шин и их равномерный износ, особенно на переднеприводных внедорожниках с подключаемым задним дифференциалом;
• переменный шаг протекторных блоков обеспечивает малый шум при вращении;
• каркас отличается повышенной жесткостью;
• боковины снабжены защитой от растягивающих усилий;
• плечевые шашки крупные, что улучшает поведение машины при резких маневрах — она всегда предсказуема;
• протектор разработан так, что при попадании грязи и мусора он самоочищается;
• инновационный метод наматывания нейлоновых слоев без швов дает усиленную конструкцию;
• моментально подсущивающееся пятно контакта благодаря эффективной дренажной системе;
• неплохо выходят из грунтовой колеи, поэтому подойдут для поездки летом в лес или на рыбалку;
• стильный вид.

Минусы:

• стоимость от 4400 рублей;
• ширина 185 мм немного проигрывает другим моделям по площади контакта.

Лучшие зимние шины для внедорожников

При наступлении холодов летняя резина дубеет и становится малоэффективной, поэтому нужны хорошие зимние покрышки, сохраняющие эластичность и мягкость. Это обеспечит правильный тормозной путь, комфорт при передвижении и сохранит управляемость внедорожником.

Matador MP-92 Sibir Snow SUV 215/60 R17 96H — с особенными зигзагами

Продукция от известного мирового производителя. Покрышка примечательна асимметричным рисунком, где наружная сторона рассчитана на цепляние о бортики снежной колеи, а внутренняя на отвод снега.

Поверхность шины снабжена множеством зигзагов, ускоряющих отвод воды. С такими шинами внедорожник будет выглядеть красиво, и сможет мягко передвигаться по заснеженной дороге.

Плюсы:

• содержат цельное ребро в средней части, на случай если резко потеплеет и понадобятся кроссовые характеристики;
• хорошо передвигаются по рыхлому снегу;
• рассчитаны на полный привод;
• тихая езда несмотря на размер R17;
• при попадании в большую лужу зигзаги скорее отводят воду;
• отличаются укороченным тормозным путем;
• длинные блоки содействуют повышенному сцеплению с дорожным полотном;
• волнистые прорези в шашках для лучшей устойчивости.

Минусы:

• стоимость от 5500 рублей;
• шины асимметричные, поэтому при неправильном развал-схождении быстро износятся, а повернуть их другой стороной невозможно;
• только для дороги — в лес не заезжать.

Лучшие всесезонные шины для внедорожников

Когда зимы не сильно морозные и снежные, то отличным компромиссом являются всесезонные шины, которые избавляют владельцев от необходимости «переобуваться» каждые пол года. Имея ключ и домкрат водитель сам может переставить колеса спереди назад для равномерного изнашивания.

Comforser CF3000 205/65 R17 — для грязи

Это лучшие всесезонные шины для внедорожника, которые не боятся грязи. Бескамерная технология хорошо подходит к различным дискам и упрощает обслуживание.

У модели низкий профиль, улучшающий внешний вид авто. Покрышка отличается высокими грунтозацепами, поэтому легко выходит из колеи и цепляется за грунтовую поверхность.

Плюсы:

• массивные шашки;
• широкие канавки на плече для увода снежной каши;
• блоки сложной формы для обеспечения устойчивости;
• рисунок в форме елочки помогает взбираться на грунтовые возвышенности;
• при нулевой температуре сохраняют мягкость;
• несмотря на высокий протектор и зубья они не закидывают воду на лобовое стекло;
• не содействуют «рысканью» по дороге;
• привлекательный внешний вид.

Минусы:

• нет технологии Run Flat;
• рисунок строго направленный, поэтому нужно быть внимательным при установке;
• при движении издают небольшой гул;
• при сырой погоде немного хуже держат трассу;
• вес одной шины 23 кг;
• увеличивается расход топлива;
• чтобы отбалансировать требуются грузики по 100-200 г;
• во время активного вращения рулем подвывают.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 — любителям брутального вида

Это лучшие всесезонные шины для внедорожников, владельцы которых хотят не только уверенно передвигаться по асфальту и за его пределами, но и тюнинговать свой автомобиль. Покрышки отличаются грозными видом и откровенно намекают на всепроходимость джипа.

Боковая часть слегка вздута и украшена белыми надписями с логотипом бренда. Плечо содержит грунтозацепы с высокими и средними выступами, поэтому на такой резине машина выедет с любого поля или леса.

Плюсы:

• каждая шашка разрезана на две части для улучшения ее расширения и сцепления с дорогой;
• боковые зубья не только придают брутальности, но и хорошо отводят рыхлый снег;
• широкие бороздки не дадут скользить на заснеженной трассе и помогут войти в поворот;
• долгий срок службы — после 5000 км стираются только заводские пупырышки от литья;
• подходят для езды по городу, на охоту и рыбалку;
• легко балансируются;
• уверенно едут по грязи и быстро очищаются при выходе на твердое покрытие;
• быстро спускают воздух, когда нужно понизить давление и пройти по песку;
• устойчивы к фронтальным проколам;
• хорошо ведут себя в глубоком снегу.

Минусы:

• присутствует сильный гул при движении на высокой скорости;
• стоимость от 9500 рублей;
• содействуют увеличению расхода топлива;
• немного передается вибрация на руль;
• после скорости 110 км/ч управление становится хуже;
• колеса получаются очень тяжелыми;
• при попадании в глину замыливается и трудно чистится;
• боковая часть не самая прочная и со временем можно обнаружить порезы и трещины от сучков или булыжников;
• становится более твердой после -10 градусов.

Лучшие шипованные шины для внедорожников

Частый снег, дождь и мороз превращают дорожное покрытие в ледовый каток, содействуя увеличению тормозного пути и потере управляемости. Чтобы обеспечить безопасное передвижение на внедорожнике в таких условиях используют шипованные шины, оборудованные металлическими вставками, впивающимися в дорогу.

MICHELIN X-Ice North 4 235/50 R17 — с аккуратным видом

Это лучшие шипованные шины для внедорожников, хорошо сочетающиеся с коваными дисками за счет низкого профиля.

Французский производитель изготовил их с аккуратным видом, чтобы внедорожник в городе не выглядел как трактор. Шипы равномерно распределены по средней и наружной части, содействуя хорошему сцеплению колес даже с ледяной поверхностью.

Плюсы:

• широкие канавки для увода снежной каши в сторону;
• полная информация о параметрах использования написана на наружной части;
• поверхность каждой шашки снабжена дополнительными мелкими линиями;
• «елочка» лучше цепляется за дорожное покрытие;
• при повышении температуры до +10 градусов сохраняют курсовую устойчивость;
• отсутствует валкость присущая мягкой резине;
• приятный внешний вид;
• в конструкции присутствует сразу 250 шипов.

Минусы:

• стоимость от 10000 рублей за одну шину;
• очень шумная при движении;
• у некоторых пользователей наблюдается активное выпадение шипов;
• французская модель выпускается и в России, поэтому качество может отличаться.

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Источник: https://vyboroved.ru/reyting/2331-luchshie-shiny-dlya-vnedorozhnikov.html

Рейтинг шин ат для внедорожников 2019 года: лучшая резина

Собираясь в путешествие по бездорожью, начинающий экстремал в первую очередь сталкивается с проблемой выбора «зубастых» шин. Ведь его шоссейные в грязи абсолютно бесполезны: крутятся, но не выгребают.

В нашем рейтинге представлена лучшая ат резина, которая с достоинством выдержит и длительный вояж по трассе, и съезд на умеренное бездорожье с последующим его преодолением на полуспущенных колесах.

А для удобства обзор разбит на 3 раздела по ценовому признаку.

Недорогие шины (до 4000 руб.)

Начнем с доступных моделей. Они хороши для тех, кто выбирается из цивилизации лишь изредка, ибо корд и резина хоть и выглядят мощными, но сохраняют проходимость в течение одного сезона, а затем стираются. В рейтинг внедорожной резины попали модели, пользующиеся наибольшим доверием покупателей.

Viatti Bosco A/T летняя

• легко балансируется
• хорошая управляемость на трассе
• держак на мокрой дороге

• протектор забивается грунтом

Покрышки хороши для легких летних вояжей по грунтовой дороге, но не более того. При первом контакте с мокрой глиной протектор забивается, а колесо превращается в слик. Зато по трассе идет уверенно, разгон-торможение предсказуемы, а шумность – стандартная для внедорожной шины.

Royal Black Royal A/T летняя

• широкие грунтозацепы и канавки
• жесткие боковины
• проходимость

Шины с солидным внедорожным рисунком заслуживают пристального внимания, тем более, что они оснащены специальными ламелями и жесткими боками. Производитель заявляет серьезные скоростные характеристики: 180-190 км/ч по шоссе; нагрузка до 1 500 кг. И по бездорожью идут хорошо благодаря широким грунтозацепам.

Powertrac Power Lander A/T всесезонная

• выбор типоразмеров
• низкошумная
• держак на гравийке, грязи
• мокрый асфальт нипочем

Несмотря на то, что резина называется всесезонной, в мороз лучше переходить на зимнюю обувку. У этой растет тормозной путь и теряется управляемость. Зато в остальные 3 сезона к колесам нет никаких претензий, ни на асфальте, ни на земле. Удивляет тихая для бездорожной резины езда по шоссе.

Средний сегмент (от 4000 до 7000 руб.)

Самый широкий ассортимент лучших внедорожных шин ат представлен в диапазоне 4-7 тысяч, что позволило более придирчиво производить отбор моделей для нашего рейтинга. В итоге победителями стали марки Sailun, Yokohama и Matador.

Sailun Terramax A/T всесезонная

• 41 модификация
• хорошая грузоподъемность, до 1 700 кг/колесо
• расход почти не меняется
• низкая шумность

Резина хороша именно для весны-осени, зимой в гололед на ней лучше не выезжать – не ее стихия. А летом жалко будет оставлять каучук по асфальту, т. к. шины очень мягкие. Зато обеспечивают комфортную езду, отменный держак на поворотах, быстрый старт. Для глубокой грязи не годятся, а по гравийке пойдут нормально.

Yokohama Geolandar A/T G015 всесезонная

• прочные
• управляемость
• балансировка

• стирается в жару
• растет расход топлива

Шины не склонны к грыжам, хорошо держат дорогу в дождь, на укатанном или рыхлом снегу, но не в гололед. Для мягкой зимы сгодятся за милую душу. Резина хорошо сбалансирована, при езде нет ударов, ход мягкий. Гул появляется выше 120 км/ч, что много.

Matador MP 72 Izzarda A/T 2 всесезонная

• на диски от 15 до 20″
• тихая
• режет воду
• плавная езда

У данной модели огромный выбор типоразмеров, что сделало ее самой покупаемой АТ резиной в 2019 году. Накинем плавность и тишину хода, устойчивость на снегу, в ливни, агрессивный протектор. Недостаток шин – в плохой балансировке, отчего на высокой (120 км/ч) скорости чувствуются вибрации.

Дорогой сегмент (от 7 000 руб.)

Ценители качества не ведутся на низкую цену и предпочитают заплатить немногим больше, но быть уверенными в надежности выбранных шин. Общими чертами лидеров нашего рейтинга шин ат для внедорожников являются долговечность, повышенная проходимость и усиленная конструкция. О различиях читайте ниже.

Cooper Discoverer A/T3 325/65 R18 127R всесезонная

• нагрузка до 1 750 кг/колесо
• проглатывает ямы
• нет аквапланирования
• гребет по глине и песку

• тяжелая
• валкость на поворотах

Абсолютный лидер рейтинга показывает отличные результаты при езде по ливневым дорогам, грязи, ухабам (не замечает ям), но на поворотах слегка валится. Тем не менее, ходовые качества на шоссе не вызывают нареканий, хотя расход топлива увеличивается. Конечно, это не Х/Т резина, чтобы проходить по тайге, но на рыбалку или пикник у реки Cooper довезет без проблем.

Bridgestone Dueler A/T 001 265/60 R18 114S всесезонная

• скорость до 180 км/ч
• хороший баланс
• симметричный рисунок протектора
• курсовая устойчивость

• тяжелые
• протектор забивается глиной

Одна из самых популярных моделей занимает второе место топа. Водители ценят ее за управляемость и прочность. Она одинаково хороша на легком бездорожье и шоссе, а также укатанном снегу. Торможение на мокром асфальте предсказуемое, но из-за веса покрышек растет расход топлива.

Yokohama Geolandar A/T G015 265/65 R17 112H всесезонная

• усиленные боковины
• индекс скорости Н: 210 км/ч
• широкие грязезацепы
• нет гула до 120 км/ч

• дубеет на морозе
• большой вес

Универсальная шина для езды весной-летом-осенью по любым дорогам, кроме откровенного болота. Мягкая резина с мощным кордом имеет высоту профиля 65%, а это много. Как итог, прекрасные сцепные качества на грунте и устойчивость на асфальте. Но на зиму лучше подыскать что-то более зимнее.

В заключение отметим, что «всегрунтовка» для внедорожников более тяжелая, чем для легковых автомобилей. Не стоит ее ставить на легковушку, иначе наживете проблем с перегрузкой трансмиссии из-за высокого сцепления шин с грунтом. Все-таки для каждой машины – своя дорога.

Источник: https://pokupkigoda.ru/shiny/luchshaya-at-rezina-dlya-vnedorozhnikov/

Тест летних шин для внедорожников 265/60 R18 2018

Очередной актуальный тест шин для внедорожников подготовило подразделение Allrad крупнейшего немецкого издания Auto Bild. Эксперты отобрали восемь комплектов шин в типоразмере 265/60 R18 для больших внедорожников и протестировали их на летних дорогах с разным типом покрытий.

В то время как в Европе чередуются зимние холодные дни с солнечными оттепелями, в американском штате Техас уже тепло и люди ходят в футболках. Среднесуточная температура составляет 20 градусов, дует южный ветер. Именно это и стало причиной выбора полигона в Ювалде для очередного теста шин.

В этот раз на тест попали шины разных ценовых сегментов. Дорогие модели Continental и Goodyear на равных соревновались с бюджетными шинами Goodride. Не менее интересный участник теста – шины компании Apollo.

Этот индийский производитель первоначально выпускал мотошины только на внутреннем рынке, но уже на протяжении восьми лет поставляет шины для легковых автомобилей в Европу, а теперь предлагает шины для внедорожников. При этом цена на индийские покрышки ненамного выше, чем у китайских Goodride, а характеристики существенно лучше.

В итоговом рейтинге Goodride получили самую низкую оценку и вердикт «не рекомендовано», в то время как Apollo расположился на ступень выше с оценкой «условно рекомендовано».

Катастрофически длинный тормозной путь на мокрой дороге и плохие характеристики на сухой поверхности заставляют задуматься о целесообразности покупки китайских шин. Эксперты Auto Bild акцентировали внимание на недопустимости продажи шин с такими показателями на мокрых дорогах.

Так, тормозной путь со скорости 100 км/час составил 72,3 метра! Это на 20 метров больше, чем у победителя в этом испытании, шин Pirelli. Apollo смогли остановиться на 9 метров раньше китайского конкурента, что недостаточно хорошо для получения более высокой оценки. Тем не менее, в тестах на противостояние аквапланированию, Apterra HP2 показала очень хорошие результаты.

Отдельного упоминания достойны шины Hankook Ventus ST RH06. Этот производитель из Южной Кореи хорошо зарекомендовал себя на европейском рынке. Это единственная модель с V-образным рисунком протектора, который чаще можно встретить на всесезонных и зимних шинах.

И это работает! Такая конструкция позволила шине обойти практически всех участников, разделив первую строчку рейтинга с шинами Continental.

Отдельного упоминания заслуживают характеристики на траве, гравии и песке, где модель Ventus ST RH06 показала лучшую тягу, оставив далеко позади остальных конкурентов.

На третьем месте по итогам заездов расположились шины Goodyear. Они показали хороший баланс характеристик во всех дисциплинах, но откровенно плохая тяга в грязи не позволила им подняться выше.

На четвертой и пятой строчках расположились шины Pirelli Scorpion Verde и Kumho Crugen HP91, показавшие слабости в той или иной дисциплине. Так, шинам Pirelli была снижена оценка по результатам тяговых тестов на траве и слабой боковой устойчивости на мокрой дороге. Kumho не смогли доказать своей состоятельности в тестах на управляемость на гравийных и сухих асфальтовых покрытиях.

Тяговое усилие на траве

Шины Hankook показывают лучшую тягу на мокрой траве. Заслугой этому является V-образный рисунок протектора с широкими поперечными канавками. Худшая тяга у шин Pirelli.

Тяговое усилие на гравии

V-образный протектор вновь стал решающим. На гравии Hankook показал лучшую тягу. Удивили шины Pirelli, оказавшиеся на втором месте. Худшая тяга у шин Apollo.

Тяговое усилие на песке

Тяговое усилие в грязи

Лучшая тяга в грязи оказалась у шин Kumho и Hankook. Хуже остальных в этой дисциплине выступили шины Goodyear и Continental.

Управляемость на гравии

Самое предсказуемое поведение на гравийной трассе управляемости показали немецкие шины Continental, Pirelli и Goodyear. Самая низкая скорость прохождения трассы оказалась у Kumho.

Противостояние продольному аквапланированию

Самая высокая скорость потери сцепления с мокрой дорогой у шин Apollo. Остальные участники, также, оказались достаточно эффективными в этом испытании.

Противостояние поперечному аквапланированию

В этой дисциплине все участники выступили достаточно кучно, обеспечив приемлемый уровень характеристик. Тем не менее, лучшее противостояние показали индийские шины Apollo, а худшие китайские Goodride.

Управляемость на мокром покрытии

Лучшую среднюю скорость прохождения мокрой трассы управляемости показали шины Continental ContiSportContact 5 SUV и Goodyear EfficientGrip SUV. Китайские Goodride не смогли доказать свою состоятельность.

Боковая устойчивость на мокром покрытии

Лучшее время круга на мокрой дороге у шин Continental и Goodyear. Остальные участники теста также показали высокие результаты. Исключением стали шины Goodride.

Тормозной путь на мокрой дороге

Самая короткая тормозная дистанция у шин Pirelli, Continental и Hankook. Провальные показатели, с катастрофически длинным тормозным путем, показали китайские шины Goodride.

Управляемость на сухой дороге

Тормозной путь на сухой дороге

Самый короткий тормозной путь на сухой дороге показали шины Continental ContiSportContact 5 SUV. Остальные участники также показали короткий тормозной путь. Исключение составили шины Apollo и Goodride.

Уровень шума

В целом, все участники теста показали приемлемые результаты. Самый низки уровень шума у китайских шин Goodride, Pirelli и Kumho. Громче всех оказались шины Toyo и Apollo.

Экономичность

В этом тесте оригинальный рисунок протектора шин Hankook не смог доказать своей состоятельности. Он показал высокое сопротивление качению. Лучшие показатели экономичности оказались у шин Toyo Proxes T1 Sport SUV.

Итоговый рейтинг:

Источник: https://www.4tochki.ru/testi-shin/test-letnih-shin-dlya-vnedorozhnikov-265-60-r18-2018-2018/