- Pirelli Cinturato P7 — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора для средних и крупных легковых автомобилей, кроссоверов.
- На базе модели разработана Pirelli Cinturato P7 Blue с улучшенными результатами на мокром асфальте и повышенной топливной экономичностью.
- Страна производитель: Италия, Румыния, Россия, Германия.
Тест Pirelli Cinturato P7 от шведского «Vi Bilagare», проведенный в 2013 году
В 2013 году эксперты шведского издания Vi Bilagare провели тест летней шины Пирелли Цинтурато П7 в размере 205/55 R16 и сравнили её с восемью аналогичными покрышками среднего и премиум класса.
Итоги теста
По итогам теста Pirelli Cinturato P7 заняла четвертое место в общем зачете. Шина в целом показала сбалансированные характеристики и одинаково эффективно выступила и на сухом, и на мокром дорожном покрытии.
| Торможение на сухом асфальте | 6 | Тормозной путь на 1,9 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на сухом асфальте | 2 | Время прохождения трассы на 0,41 сек больше, чем у лидера теста. |
| Торможение на мокром асфальте | 4 | Тормозной путь на 2,5 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 1 | Лучший результат. Время прохождения круга на 0,55 сек меньше, чем у ближайшего результата. |
| Поперечное сцепление на мокром асфальте | 4 | Время прохождения круга на 0,23 сек больше, чем у лидера теста. |
| Продольное аквапланирование | 2 | Скорость потери сцепления с дорогой на 0,4 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Экономичность | 5-6 | Расход топлива на 0.2 л/100 км больше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На сухом асфальте ведет себя безопасно и уверенно. На мокром асфальте лучшее время прохождения круга, высокая устойчивость к аквапланированию и короткий тормозной путь. Из недостатков — низкая топливная экономичность.
Список протестированных шин:
Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: (3
Источник: https://tyretest.info/pirelli-cinturato-p7-test/
Шины Pirelli Cinturato P7: характеристики, фото и отзывы :
Если вы стоите перед выбором летних шин для вашего автомобиля, то у вас определенно могут возникнуть некоторые проблемы. Особенно это касается тех людей, которые уже покупали шины и не были ими довольны.
Как узнать, действительно ли качественную модель вы приобретаете? Для этого существуют разные форумы по интересам, на которых можно найти как базовую информацию, так и пользовательские мнения касательно той или иной модели.
Однако этот поиск требует терпения и времени – на сегодняшний день существуют сотни моделей шин от десятков производителей, и вам потребуется очень много усидчивости, чтобы внимательно изучить их все, сравнить и прийти к какому-либо выводу.
Поэтому вам лучше просто довериться знающим людям, которые смогут доказать вам, что та или иная модель лучше, чем все остальные.
Именно для этого и написана данная статья – здесь вы найдете всю необходимую информацию о шинах Pirelli Cinturato P7, которые действительно заслуживают вашего внимания.
Вы узнаете как самую основную информацию об этой модели, так и более детальные данные, которые позволят вам определить, подходит ли эта модель конкретно вам.
Также вы сможете ознакомиться с «выжимкой» из отзывов пользователей, которые уже успели опробовать данную модель – ведь производитель может прикладывать все усилия для того, чтобы продать свой продукт, и только реальные пользователи смогут подтвердить (или опровергнуть) информацию производителя касательно того или иного товара. Что ж, пришло время узнать все необходимое о шинах Pirelli Cinturato P7, чтобы вы могли оценить их высочайшее качество и решиться на их приобретение.
Базовая информация
Прежде чем детально вникать во все особенности шин Pirelli Cinturato P7, вам стоит узнать, что они представляют собой в принципе. Итак, это модель высокой производительности, которая предназначена как для средних, так и для мощных современных автомобилей – в любых условиях она будет демонстрировать отличную эффективность. Что вам гарантирует приобретение данной резины? Во-первых, это низкое сопротивление качению, что позволяет вам ездить максимально эффективно и комфортно. Во-вторых, это акустический комфорт, то есть шины не будут производить большого уровня шума при контакте с дорогой, таким образом обеспечивая тишину в салоне и комфорт как водителя. Так и пассажиров. В-третьих, высокая живучесть – вы удивитесь тому, какого пробега вы сможете достичь, прежде чем вам придется производить смену резины. Ну и, наконец, самое главное – идеальные показатели торможения и управляемости, что делает использование данных шин абсолютно безопасным. Как видите, модель Pirelli Cinturato P7 является более чем впечатляющей, однако это только вступление. На самом деле вам стоит узнать об этих шинах еще больше, и вы гарантированно будете удивлены еще не один раз. Впереди вас ждет изучение как показателей производительности резины на различных поверхностях и в разных условиях, так и детальный разбор инновационных особенностей, которые делают эту модель уникальной. Ну и, конечно же, вы сможете ознакомиться с отзывами пользователей, которые смогут подтвердить или опровергнуть всю информацию, которую вам дает производитель.
Что это за шины?
Начать стоит с того, что шины Pirelli Cinturato P7 Blue позиционируются как резина для долгосрочных приятных впечатлений в процессе вождения. Слоган, под которым они выпускаются, так и звучит: «Эмоции длинной поездки». Но гораздо важнее узнать базовые характеристики этих шин, чтобы вы могли понять, нужно ли вам читать эту статью далее. Во-первых, эта модель подходит для легковых автомобилей, так что если вы являетесь владельцем внедорожника, вам стоит рассмотреть другой вариант. Также, если вы ищете себе резину на зимний период, вам не подойдет эта модель, так как она является летней. Ну и, конечно же, стоит отметить, что лучше всего она подходит для езды по асфальту, а не по пересеченной местности, а официальным ее назначением стоит «туринг», то есть путешествия на большие расстояния – с этой задачей шины Pirelli Cinturato P7 справляются лучше всего.
Производительность
Что ж, теперь пришло время взглянуть на очень важный раздел, а именно производительность шин Pirelli Cinturato P7 225/50 – как раз на этом размере производилось тестирование, однако, как опытные автовладельцы уже знают, размер редко оказывает серьезное воздействие на эффективность вождения и, соответственно, использования резины. Именно поэтому вам не обязательно обращать внимание на размер, так как он играет далеко не самую важную роль. Лучше обращать внимание непосредственно на сами показатели производительности. И начать стоит с того, который был оценен ниже остальных. Это не значит, что он плох – это значит лишь, что все остальные намного лучше. Дело в том, что даже самый худший показатель производительности этих шин был оценен как «оптимальный». Что это за показатель? Речь идет о контроле и сцеплении при спортивной езде – однако если вы не собираетесь гонять на больших скоростях, то вас этот пункт не должен сильно касаться. Гораздо важнее другие характеристики, такие как, например, комфорт и живучесть. Эти показатели получили одинаковую оценку – «отлично». Теперь стоит рассмотреть каждый из них отдельно. Под комфортом подразумевается способность шин поглощать вибрацию и другие эффекты, которые могут чувствоваться водителем и пассажирами. Как видите, шины Pirelli Cinturato P7 Blue 205/55 R16 прекрасно справляются с этой задачей. Что же касается живучести, то здесь имеется в виду то, как долго шины смогут прожить без замены. И, как и в случае с комфортом, живучесть этой модели находится на очень высоком уровне. Однако два других показателя производительности получили еще лучше, «идеальные» оценки. Это производительность на сухой и мокрой дороге, то есть торможение и контроль на дороге в различных погодных условиях. Как вы уже могли понять, в любых условиях эти шины со своей задачей справляются идеально. В результате получается, что вы сможете при любой погоде в летний период ездить без малейших проблем, а ведь именно это и является главной задачей качественной резины. Однако что именно делает шины Pirelli Cinturato P7 Blie 205/55 такими удивительными и эффективными? Именно об этом и пойдет речь далее.
Дизайн протектора
Ни для кого не секрет, что рисунок протектора является одним из определяющих факторов эффективности шины на дороге. И в случае с моделью Pirelli Cinturato P7 Blue R16 рисунок протектора является уникальным и особенным – он обеспечивает не только надежное сцепление с дорогой и отвод жидкости при влажном дорожном покрытии, но еще и невероятно низкий уровень шума при движении. Как вы можете знать, некоторые дешевые модели шин могут производить большое количество шума, и если ваш салон не является максимально звукоизолированным, то это может оказаться далеко не самым приятным впечатлением. Соответственно, уникальный рисунок протектора обеспечивает вам низкий показатель шума во время движения и вместе с этим – гораздо более приятные ощущения при езде. Наконец и вы, и ваши пассажиры сможете расслабиться по-настоящему и забыть о том, что такое дорожный шум резины. Именно поэтому вам и стоит выбрать шины Pirelli Cinturato P7 – однако это далеко не единственная причина, так как производитель при создании этой модели использовал и другие интересные инновации.
Центральные блоки и внешняя зона
Еще один момент, на который стоит обратить внимание в случае с шинами Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 – это центральные блоки, а также особая внешняя зона покрышки. Дело в том, что центральные блоки в данном случае являются невероятно компактными, благодаря чему внешняя зона получает больше пространства и, соответственно, больше прочности и надежности. Для чего это сделано? Когда вы первый раз попробуете совершить поворот на таких шинах, вы поймете, в чем секрет. Во-первых, такое строение протектора и шины в целом позволяет значительно снизить деформацию шины на поворотах. Хотя стоит обратить внимание на то, что при аккуратных и медленных поворотах шины обычно и не деформируются – происходит это при быстрых и резких поворотах, так что если у вас такое случается, то вам стоит обратить внимание на эту модель. С ней вы сможете совершать даже самые невообразимые повороты, при этом не беспокоясь о том, что ваши шины могут деформироваться. Подводя итоги, можно сказать, что эта инновация дает два больших преимущества: во-первых, это улучшенный отклик автомобиля на движения рулевого колеса, а во-вторых – это отличный контроль на поворотах вместе с повышенной устойчивостью шин к деформации при резких поворотах. Все это выводит шины Pirelli Cinturato P7 205/55 на совершенно новый уровень.
Продольные канавки
Еще одна особенность шин Pirelli Cinturato P7 R16, которая может сразу же броситься в глаза – это продольные канавки на протекторе. Их четыре штуки, и все четыре являются очень широкими. Это сделано для того, чтобы в дождливую погоду жидкость максимально быстро и эффективно удалялась из рисунка проектора, тем самым обеспечивая ту самую невероятную производительность на мокрой дороге, о которой было сказано уже раньше. Что вы получаете в результате? Невероятный уровень безопасности при вождении в дождливую погоду и повышенный контроль над автомобилем в потенциальных ситуациях аквапланирования. Таким образом, шины Pirelli Cinturato P7 225/50 R17 идеально подходят как для сухого дорожного покрытия, так и для мокрого – это значит, что вы можете спокойно приобретать их, если в вашем регионе часто идут сильные дожди – они не станут для вас помехой.
Материал
Ну и, конечно же, необходимо сказать пару слов о материале, из которого сделаны эти шины. Производитель не делится секретом о том, из чего же сделана эта модель, однако он сообщает некоторые данные касательно того, что этот материал вам гарантирует. Самое главное – это сбалансированное распределение давления во время езды. Это большой плюс, который не стоит списывать со счетов как не слишком значительный (да, многие люди поступают именно так). Почему? Все довольно просто – грамотное распределение давления на всю поверхность шины может быть не слишком сильно заметно во время вождения, но когда пройдет некоторый отрезок времени и вы взглянете на протектор, то вы сможете понять, о чем идет речь. Дело в том, что большинство моделей шин снашиваются неравномерно, то есть определенные зоны резины оказываются более изношены. К чему это приводит? А приводит это к тому, что вам приходится производить замену покрышек не просто раньше, чем вам хотелось бы, но еще и выбрасывать шину, которая в определенных участках все еще выглядит более чем пригодной для использования. Именно поэтому равномерный износ – это именно тот фактор, который позволяет вам продлить продолжительность жизни вашей резины.
Цена
Что касается стоимости данной модели шин, то она является вполне приемлемой для такого высокого качества продукции.
Итак, в среднем стоимость на российском рынке составляет около семи тысяч рублей за штуку, однако если вы приложите немного больше усилий, то сможете найти и более выгодные предложения.
В некоторых случаях она может составить даже менее чем семь тысяч рублей, однако такие предложения являются крайне редкими, так что вам или придется поджидать подходящий момент – или же смириться с тем, что вам придется заплатить за шину от семи до семи с половиной тысяч.
Положительные отзывы
Что ж, теперь вы знаете абсолютно все про данную модель летней резины – пришло время разобраться, является ли эта информация на сто процентов правдивой. А сделать это можно только с помощью отзывов, которые в интернете оставляют автолюбители, уже успевшие воспользоваться данной моделью, о шинах Pirelli Cinturato P7.
Отзывы можно найти самые разнообразные, однако сразу стоит отметить, что большая часть из них — положительные. Около 43 процентов пользователей, оставивших свои рецензии, считают, что модель заслуживает максимальной оценки «пять», 19 процентов оценивают модель на «четверку», что является очень хорошим показателем.
Однако стоит более внимательно изучить, что людям нравится в этой модели, а что вызывает негативные эмоции. Если говорить о положительных отзывах, то пользователи чаще всего отмечают отличную управляемость, невероятную мягкость, которая гарантирует очень приятные впечатления от вождения, а также высокую эффективность резины как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии.
Таким образом, информация производителя полностью подтверждается как тестами, так и отзывами пользователей. Однако остался один очень важный момент, который стоит отдельно рассмотреть, чтобы всесторонне оценить шины Pirelli Cinturato P7 – отзывы с негативным оттенком. Как уже было сказано выше, их имеется не так уж и много, однако они все же есть.
Поэтому игнорировать их нельзя ни в коем случае – если у модели есть недостатки, то лучше узнать о них до того, как вы совершите покупку.
Отрицательные отзывы
К сожалению, без недостатков не обошлось – у шин все же имеются определенные минусы. Некоторые из них просто иногда возникают в отдельных отзывах, другие появляются довольно часто. Итак, один из основных недостатков – это слабая защита от неровных дорог.
Да, рисунок протектора идеально справляется с небольшими ямками и колдобинами, прекрасно поглощая все негативные эффекты, производимые при наезде на них. Но если же вам предстоит ездить по ухабистым дорогам, то повреждения шинам наносятся очень серьезные, так что вам придется преждевременно их менять.
Таким образом, если вы планируете ездить не по ровной дороге, а по ухабам, вам придется делать это очень и очень осторожно. Даже если вы не повредите шину настолько сильно, что ее придется менять, на боковине может остаться неприятная отметка, которую эстетичной назвать никак не получится.
Также нельзя не отметить, что во многих отзывах люди жалуются на то, что шины изнашиваются гораздо быстрее, чем многие другие подобные модели, однако проблема здесь выявляется очень быстро, и она заключается в не самых качественных дорогах.
Как и в прошлом случае, со многими российскими дорогами модель просто не справляется, так что вам стоит иметь это в виду, когда вы будете приобретать эту резину. Но при этом в большинстве отзывов недостатки вообще не указываются, что говорит о высочайшем качестве модели.
Так что если вам нужна высококачественная летняя резина, которая позволит вам ездить как в сухую, так и в дождливую погоду, то рекомендуем внимание именно на эту модель. Единственное, о чем вам не стоит забывать – она рассчитана на ровные дороги такого же высокого качества, как и сама эта резина.
Источник: https://www.syl.ru/article/291642/shinyi-pirelli-cinturato-p-harakteristiki-foto-i-otzyivyi
Pirelli история производителя шин и главного спонсора формулы 1
Начиная с простых резиновых изделий, таких как накладки, ремни и шланги, компания Pirelli выросла до огромного концерна. Сегодня она является одним из крупнейших производителей покрышек и кабелей в Италии. Пирелли спонсирует спортивные соревнования с 1907 года. Бренд стал эксклюзивным поставщиком шин для серии спортивных автомобилей Grand-Am, гонок Формула-1 и Чемпионата мира по супербайку. Он также публикует свой календарь, для которого с 60-х годов работают именитые фотографы.
Содержание
- Создание логотипа
- Шины Pirelli
- Пирелли и Формула 1
- Календарь Pirelli
Создание логотипа
Фирма Pirelli & C. была основана инженером Джованни Баттиста Пирелли в Милане в 1872 году. Она специализировалась на процессах производства резины и производных, а также на ребризерах для подводного плавания.
Постепенно завод расширился до создания изолированных проводов и кабелей, в то время как «резиновая сторона бизнеса» начала выпускать велосипедные шины, или, как они тогда назывались, «guarnizioni pneumatiche per velocepedi» (пневматические прокладки для велосипеда).
Знаменитая звезда, которая всегда должна была появляться на шинах и всей линейке продуктов, была впервые зарегистрирована компанией в 1888 году. Следующая торговая марка имела овальную форму и название «P & C Milano». Она получила декор в стиле модерн.
Оба логотипа были предназначены для подтверждения подлинности продукции, а не для рекламы. Шинная индустрия была насыщена конкурентами, поэтому крайне важно было повысить узнаваемость бренда.
В 1907 году Pirelli предоставила победившей команде «Itala» шины для гонки Париж-Пекин. В нее входили князь Сципионе Боргезе и журналист Луиджи Барзини.
Бренд не упустил такой шанс для рекламы, создав специальный логотип, украшенный лавровой веточкой, как символом победы. Буква «P» с вытянутым верхом, нависающим над остальными буквами, была представлена в Нью-Йорке в 1908 году.
Ее создатель остался анонимным, но символ стал отличительной чертой компании Джованни Баттисты. Он олицетворял эластичность резины.
Официальный логотип долгое время был далек от стабильного. Дизайн и каллиграфические вариации часто менялись. Были цветочные и витиеватые стили. Буква «P» растягивалась и скручивалась, а ее расцветки переплетались с другими словами, как, например, в логотипе «Pirelli Cord» 1923 года.
Знак в форме щита использовался с 40-х до 70-х годов. Затем была проведена кампания по пересмотру общего имиджа. Графические дизайнеры и художники с мировым именем были привлечены для улучшения логотипа.
В попытке стандартизации в 1982 году Сальваторе Грегоретти из Unimark составил руководство с инструкциями о том, как символ должен выглядеть.
Шины Pirelli
С самого начала Пирелли осознал, что резина должна стать одним из важнейших товаров в период индустриализации Италии.
Вскоре рост популярности легковых автомобилей, которые стали считаться не просто модной игрушкой для богатых, привел к заключению контрактов на поставку пневматических трубок и приводных ремней.
Компания также начала производство изолированных телеграфных кабелей в 1879 году и в течение семи лет разработала технологию производства подводных кабелей. В 1890 году пневматические велосипедные шины сошли с конвейера, а в 1900 году появились первые автомобильные шины.
Джованни Баттиста установил направление, которому должны были следовать многие итальянские компании. За новым заводом по производству кабелей и электротехнических изделий, основанным около Барселоны в Испании, последовало аналогичное предприятие в Великобритании.
Также фабрики были созданы в Бразилии, Греции, Аргентине, Турции и Германии. Джованни привел в дело двух своих сыновей, и они помогли запустить новый завод по производству шин для мотоциклов, построенный в Бикокке.
Находясь в центре новых технологий, компания начала производить прорезиненные ткани.
Рост Pirelli в те годы объясняли два основных фактора, предшествовавшие Первой мировой войне. Во-первых, в период между 1900 и 1914 годами в Италии произошли социальные реформы и улучшилась политическая стабильность, что создало более благоприятные условия для торговли и промышленности.
Компания, которая воспользовалась спросом, получила возможность производить устройства контроля жидкости, приводные ремни и механизмы распределения топлива на вновь созданных предприятиях. Во-вторых, изобретение двигателя внутреннего сгорания в 1910 году сделало массовое производство автомобилей экономически выгодным.
За этим последовал так называемый «резиновый бум», который ознаменовал принятие материала в качестве общепринятого и обеспечил дальнейший успех Пирелли.
Сегодня, спустя 100 лет, бренд выпускает шины для автомобилей премиум-класса, внедорожников, кроссоверов и других машин. Они оснащены технологиями PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM для снижения уровня шума в салоне и SEAL INSIDE – отсутствие снижения давления даже после прокола.
Летние покрышки включают такие модели, как P Zero для легковых автомобилей и внедорожников, SCORPION VERDE для внедорожников, CINTURATO P7 для легковушек и CARRIER для легкогрузовых автомобилей. Зимние шины гарантируют высокий уровень безопасности.
Среди моделей значатся Ice Zero для легковых автомобилей и внедорожников, WINTER SOTTOZERO 3 для машин премиум-класса, Chrono Winter для легкогрузовых автомобилей и SCORPION для внедорожников и кроссоверов.
Пирелли и Формула 1
Первая в мире гоночная шина Superflex Stella Bianca была успешно запущена в 1927 году. Тем не менее, Муссолини и все более катастрофическая внешняя политика Италии в середине 1930-х годов привели к дальнейшему периоду экономической нестабильности.
Чтобы противостоять надвигающейся угрозе международных бойкотов, компания была реорганизована в холдинг Pirelli Holdings S.A., зарегистрированный в нейтральной Швейцарии. После Второй мировой войны итальянская промышленность переживала не лучшие времена. Однако Пирелли постепенно выходила из кризиса.
Они выпустили шину Cinturato CF67, которая произвела революцию в автомобильной индустрии.
В 1950-х и 1960-х послевоенная депрессия сменилась годами роста и процветания. Приток новых талантов, часто из сравнительно скромных слоев населения, проник в верхушку итальянского общества и привел к улучшению качества управления.
Pirelli установил новые рекорды, открыв в 1953 году еще один кабельный завод в Канаде, завод по производству латекса во Франции в 1957 году и новые шинные заводы в Греции и Турции в 1960 году. В этот же период бренд попал на Формулу-1 со своими шинами Pirelli Cinturato.
Продукция компании, установленная на Ferrari и Alfa Romeo таких автогонщиков, как Тацио Нуволари и Альберто Аскари, стала синонимом успеха. Однако их вскоре вытеснил Michelin. Последующий нефтяной кризис изменил отношение Пирелли к роли легкового автомобиля.
Продажи новых машин упали, так как цены на бензин взлетели. Марка сосредоточилась на других товарах.
После того, как шины Bridgestone объявили о своем уходе из Формулы-1, Pirelli решили вернуться. В июне 2010 года было объявлено, что компания станет единственным поставщиком. Она им остается и сегодня. В 2019 году бренд стал спонсором Гран-при Формулы-1. Статус сохранится по крайней мере до конца 2023 года. Пирелли также является эксклюзивным поставщиком шин для Формулы-2 и Формулы-3.
«Традиционно Pirelli ежегодно обеспечивает два Гран-при в качестве глобального спонсора по шинам в Формуле-1, подчеркивая свою роль в спорте как надежного партнера, а не просто поставщика.
Франция всегда была ключевым рынком для компании, не только как традиционное сердце для автоспорта в Европе, но и как часть богатой истории», – сказал нынешний генеральный директор Гран-при Франции Жиль Дюфине.
Календарь Pirelli
Бренд публикует свой календарь «The Cal» с 1964 года. Вначале он представлял собой фотографии моделей с шинами. Издание могло бы остаться простым «пин-ап» календарем, но Роберт Фриман, который фотографировал Битлз, изменил его с помощью своих моделей на пляжах Лазурного берега.
К сожалению, выпуск был прекращен в 1974 году из-за нефтяного кризиса. Потребовалось целых десять лет, чтобы вернуться. Шины по-прежнему фигурировали в календарях 1984-1994 годов, но их изображения всегда отображались незаметно. Например, на песке или на оборках гламурного платья.
Как только календарь стал популярным, отпала необходимость показывать продукт бренда.
Вскоре календарь стал известен во всем мире.
В создании «The Cal» начали принимать участие такие известные фотографы, как Хельмут Ньютон, Стив МакКарри, Петер Линдберг, Ричард Аведон, Брюс Вебер, Герб Ритс, Энни Лейбовиц и Терри Ричардсон.
Владение календарем стало эксклюзивным. Менеджеры Pirelli начали просить копии для важных клиентов. Только 40 000 экземпляров производится каждый год. Они также являются предметом коллекционирования.
В истории «The Cal» было несколько выпусков «All Black». К примеру, в 1987 году он включал только темнокожих моделей, среди которых была 16-летняя Наоми Кэмпбелл. Второй подобный выпуск был снят в 2018 году Тимом Уокером. Он снова снял Наоми в компании Вупи Голдберг. Среди других супермоделей значатся Синди Кроуфорд, Кейт Мосс, Хелена Кристенсен и Адриана Лима.
Выпуск 2019 года был создан фотографом Альбертом Уотсоном.
Снимки были сделаны за 10 дней между Майами и Нью-Йорком и рассказывали четыре истории: артистов балета Мисти Копленд и Кельвина Рояла III, Летиции Касты в роли «художника» с Сергеем Полуниным, Джулии Гарнер, представленную в качестве фотографа, с Астрид Эйка, модели Джиджи Хадид с дизайнером Александром Вонгом.
Источник: https://StoneForest.ru/look/cars/pirelli/
Tест летних шин Pirelli Cinturato P7
Едва прогретый весенний асфальт, местами подмоченный струями из поливальной машины. Резкое торможение, связка поворотов, разгон и снова интенсивное замедление на грани срабатывания антиблокировочной системы. Сдюжат ли Pirelli Cinturato P7?
«Когда речь заходит о поворотах, шины Pirelli для активного вождения вне конкуренции на сухих, и мокрых треках», «шины Cinturato P7 показали лучший пробег и хорошие результаты по торможению на сухом асфальте и расходу топлива», «особо рекомендованы»… Эти хвалебные речи в адрес летних шин от компании Pirelli произнесены не абы кем, а авторитетными изданиями, среди которых Auto Bild, а также Всеобщим немецким автомобильным клубом ADAC. Справедливость этих утверждений мы решили проверить на собственном опыте, взяв модель на тест.
Cinturato P7 рассечена четырьмя продольными канавками, причем две внутренние, которые расположены ближе к центру, шире боковых. Производитель утверждает, что, благодаря им покрышка отлично сопротивляется аквапланированию, демонстрирует безопасность поведения и надежность управления.
Рисунок протектора со специальным шагом блоков оптимизирован таким образом, чтобы вождение было «расслабленным и комфортным», но при этом компактные центральные блоки вкупе с жесткими плечами гарантируют точность реакций на прямой и в поворотах. Наконец, шина истирается равномерно благодаря гибридному компаунду.
Но это еще не все. Наш герой создан по технологии Run Flat, позволяющей двигаться при отсутствии давления в колесе, а также имеет такую «фишку» как управление проколами Seal Insidе.
По факту это решение, позволяющее продолжить движение без снижения давления воздуха даже после прокола посторонним предметом и охватывающее почти 85 % возможных причин потери давления.
Наверное, вы уже заметили, что информация от компании-производителя очень часто обещает отличные сцепные свойства, высокий уровень комфорта, низкий уровень шума и, как говорится, далее по списку.
Но все дело в том, что Cinturato P7 – модель откровенно неновая и в этой связи нам было особенно интересно проверить ее в реальных условиях.
Благо, свежи еще в памяти воспоминания от более молодых конкурентов.
В роли подопытного выступил Audi A4 B8 с 2,0-литровым наддувным бензиновым двигателем, вариатором и передним приводом. Переобувка по весне всегда ожидаемый момент – словно сбрасываешь с ног тяжелые зимние «ботинки», радуясь легкой поступи, читай, снижением неподрессоренных масс.
А чем можно наслаждаться в случае с Cinturato P7? Прежде всего, надежностью управления на сухом асфальте в гражданских режимах – здесь итальянские шинники не лукавят. У нас не возникло замечаний даже при имитации экстренных ситуаций – маневр-переставку «немец» выполняет четко и уверенно.
Прогнозируемое надежное поведение также при резких торможениях «в пол», а также комбинации экстренного замедления и маневрирования, когда приходится осаживать машину и объезжать препятствие.
Довольно неплохо обстоят дела с торможением на мокром покрытии и поверхности с разным коэффициентом сцепления, когда под левыми колесами сухой прогретый асфальт, а под правыми лужа.
Режимы, повторимся, гражданские – все маневры выполнялись в диапазон скоростей от 60 до 100 км/ч.
Конечно, на рынке есть шины, которые отыгрывают у Cinturato P7 больше метра на мокром покрытии при остановке с 80 до 5 км/ч, однако есть и те, на которых автомобиль укатывается дальше.
Недостатки? Они присутствуют и главный из них, если не основной – это акустический комфорт.
Откровенно шумными Pirelli не назвать, но низкочастотный гул от качения покрышек назойлив и почти во всех скоростных режимах нет-нет, да проникает в салон.
На машинах с шумоизоляцией похуже он будет еще заметнее, ну а на автомобилях, чье внутреннее пространство очень хорошо изолировано от звуков окружающего мира, соответственно, окажется менее различим.
Что касается плавности хода, то она сносная. Интересно, что некоторые издания, тестировавшие Cinturato P7, сетовали на ездовой комфорт, но, право слово, нам покрышки тряскими не показались. Pirelli вкупе с исправной подвеской Audi, которая неплохо «скругляет» неровности, выступают приятным тандемом!
Что в итоге? Пока что Pirelli Cinturato P7 показывают себя сравнительно комфортными, дарящими удовольствие от надежной и четкой управляемости, а также эффективного замедления. Этакий крепкий середнячок-хорошист. Главный минус – звуковой фон, к которому можно привыкнуть. Наверняка со временем в копилке будет еще больше впечатлений, ведь испытания только начались. Продолжаем наблюдение!
Источник: Авторамблер
Источник: https://www.4tochki.ru/testi-shin/test-letnih-shin-pirelli-cinturato-p7-2019/
Обзор летней резины Pirelli Cinturato P7 (Пирелли Цинтурато П7): отзывы владельцев, сравнение цен, типоразмеры, характеристики, функции и особенности
- долговечная, прочная
- модель цепляется к сухой магистрали и залитой ливнем
- износостойкость отменная
- шумит, жесткая, скользит по лужам
Сезонность
летние
Шипы
нет
Назначение
для легкового автомобиля
Назначение
для легкового автомобиля
Сезонность
летние
Диаметр
16 / 17 / 18 / 19 / 20
Ширина профиля
205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 / 295
Высота профиля
35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Шипы
нет
Технология RunFlat
опционально
Индекс максимальной скорости
H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Индекс нагрузки
86…105
Максимальная нагрузка (на одну шину)
530…925 кг
Камерные
нет
Диагональные
нет
*Эта модель на официальном сайте.
Видео-обзоры и тесты
Летняя резина Pirelli Cinturato P7 создавалась с использованием экологически чистых компонентов, оригинальной конструкции и профиля, методики Green Performance. Что способствовало удобству и безопасности движения на любом дорожном полотне.
Самоподдерживающая система предотвращает аварийные ситуации, даже когда происходит прокол, и давление в покрышке приближается к нулевой отметке.
Укрепляющее армирование
Покрышки модели Цинтурато П7 предназначены для эксклюзивных машин премиум сегмента. Устанавливать это изделие можно на малые городские, средние и мощные автомобили.
Оптимальное решение для машин с размером дисков 16 и 17 дюймов – это летняя шина Цинтурато П7, компании Пирелли.
Каркас повышенной прочности, изготовленный с применением технологии RUNFLAT, гарантирует надежную безопасность, сиюминутную отзывчивость на повороты руля, превосходные тормозные и тяговые показатели в любой погодной ситуации.
Практическое действие этой удивительной системы заключается в том, что автомобиль не упадет на диски, если давление воздуха снижается до нуля. В случае прокола водитель должен снизить скорость и добраться до пункта вулканизации, расположенного поблизости. Прочная боковина поддержит вес машины, предотвратит деформацию дисков.
Состав резины
Специальный компаунд состоит только из экологически чистых материалов, демонстрирует феноменальную износостойкость и пониженное сопротивление вращению.
Это продлевает срок годности изделия, экономит расходы владельца автомобиля на горючее. Одновременно понижается выхлоп отработанных газов, что хорошо для чистоты атмосферы.
Прочный компаунд стирается более равномерно, повышает способности цепляться за трассу.
Узор протектора
Четыре широких канала автошины Пирелли Цинтурато П7 оперативно отводят воду из площадки, контактирующей с полотном трассы. Изогнутые бороздки, щедро нарезанные вдоль плотных средних ребер, горизонтальные ламели на внешних блоках, прочно удерживают дорогу в дождливый день.
Пониженный гул, устойчивость, отзывчивость на прямых участках, виражах, гарантирует узор, похожий на спортивные покрышки.
Важно! Если у вас мощный автомобиль, но вы любите неторопливые поездки, Cinturato P7 – отличный выбор.
Но, когда вам захочется погонять, эта модель справится с поставленной задачей. Она способна разгоняться до 300 км/ч.
Закончить обзор опытные менеджеры советуют напоминанием о том, что устанавливать покрышку следует, учитывая специфику обозначений. Если узор на изделии несимметричный, у него есть внутренняя сторона и внешняя. На это необходимо обращать внимание, совмещая наружную сторону шины с соответствующей стороной диска и наоборот.
Отзывы
- на
- на
- на
- на
Плюсы: Шина Пирелли Цинтурато П7 долговечная, прочная.
Минусы: Шумит, жесткая, скользит по лужам.
Мнение: Кто-то пишет, что резина мягкая и тихая. А мне показалась жесткой и гулкой. Крепость феноменальная, порезов и шишек не видел. Прокол первый раз через три сезона безупречной службы. Действительно можно доползти до первой встречной вулканизации. Но я решил поменять на французские, когда сниму итальянцев.
Плюсы: Модель цепляется к сухой магистрали и залитой ливнем. Не боится разбитого асфальта, горных серпантинов, притирания к бордюрам. Износостойкость отменная. Эксплуатировал 8 сезонов, без единой трещинки. Профиль на резине еще хорошо виден.
Минусы: Чуток шумновата. Проколы не считаю недостатком, потому что есть жесткие поддерживающие боковины.
Мнение: Отменная модель. Зачем ее ругают?
Летняя резина Pirelli Cinturato P7: подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в соц.сетях от владельцев.
Источник: http://www.ObzorReziny.ru/letnyaya-rezina/pirelli/tsinturato-p7.html
Pirelli Cinturato P7
Москва: (8 495) 989-14-12Санкт-Петербург: (8 812) 242-81-10Краснодар: (8 861) 203-39-12
Бесплатный звонок по РФ: 8-800-775-95-25
Главная > Каталог > Шины > Pirelli > Cinturato P7
|
Анфас шины Рисунок протектора Источник: https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/pirelli/cinturato-p7/
Pirelli Ice Zero и Formula Ice – две шипованные новинки для северных широт | Colesa.ru — шины и диски
пн, 23.09.
2013 — 16:41 / 43 Comments
Pirelli Ice Zero – это «совершенно новое поколение зимних шипованных шин, разработанное инженерами Pirelli с применением 40-летнего опыта участия в ралли».
По словам разработчиков, Pirelli Ice Zero обеспечивают «высочайшие характеристики в максимально жестких зимних условиях северных стран – при езде по плотному снежному покрову и при экстремально низких температурах.
Новинка отличается использованием нового «двойного» шипа, производимого по запатентованной технологии Pirelli Dual Stud и улучшающего сцепление на льду.
Для увеличение сцепления на снегу было решено увеличить плотность расположения ламелей. Таким образом, повышается количество кромок зацепления и улучшается безопасность езды по заснеженным поверхностям.
Постоянство рабочих характеристик в различных температурных условиях было достигнуто благодаря использованию новой резиновой смеси, сохраняющей свою структуру в любую погоду.
Оптимизированные профиль и форма пятна контакта улучшают сцепление с дорожным покрытием и способствуют более равномерному износу шины во время эксплуатации.
В 2013 году Pirelli Ice Zero будут доступны в гамме типоразмеров от 205/55 R16 94T до 295/35 R21 107H.
Второй новинкой зимнего сезона от Pirelli стали шипованные шины Formula Ice, которые разрабатывались в северной Европе специально для использования в сложных условиях заснеженных и обледенелых дорог, типичных для суровых зим России и Скандинавии. В компании отмечают, что Formula Ice будут прекрасным выбором для тех, кто ценит отличное соотношение цены и качества.
Шины предназначены для небольших и средних городских автомобилей, а также популярных внедорожников, а их главные преимущества, по заявлению производителя, это безопасность при торможении, высокая тяговая сила и постоянные эксплуатационные характеристики.
В производстве этих шин используются шестигранные алюминиевые шипы, улучшающие ходовые и тормозные свойства на льду.
Поведение на снегу и мокрой поверхности было улучшено, во-первых, за счет высокой частоты расположения ламелей, увеличивающей количество кромок зацепления, и во-вторых, при помощи широких поперечных канавок, отводящих в сторону снегу, воду и слякоть. Кроме этого, особые масла в составе резиновой смеси сокращают тормозной путь на дорогах, обработанными противобледенительными реагентами, а цельное центральное ребро улучшает управляемость и курсовую устойчивость на сухом асфальте.
Formula Ice предлагаются в 20 типоразмерах с шириной от 175 до 225 мм, индексом скорости T и посадочным диаметром от 13 до 17 дюймов.
Источник: http://colesa.ru/news/20249
Шины Pirelli Cinturato P7
Шина Pirelli Cinturato P7 анонсирована в 2009 году. Шины предназначены для установки на седаны и универсалы. Многие престижные марки автомобилей, такие как Audi, BMW и Mercedes Benz комплектуются данными шинами.
Огромное количество нововведений в шине Pirelli Cinturato P7 свидетельствует о том, что данная шина создана практически с «нуля». Новый внешний вид шины, агрессивность дизайна.
Резиновая смесь шины изготовлена с преимущественным использованием экологически чистых материалов, о чем говорит иконка Ecoimpact.
Отдельно следует упомянуть технологию RunFlat, которая позволяет двигаться дальше при полной потере давления в шине (прокол шины) еще около 80 километров со скоростью 80 км/ч, что повышает безопасность шины при эксплуатации особенно на высоких скоростях.
Новые материалы, используемые в шине Pirelli Cinturato P7, положительно влияют на показатели сцепления, прочности, и на малую восприимчивость к изменениям температуры. Улучшен акустический комфорт — на 30% по сравнению с предшественницей
Проект STEP:
Безопасность — ключевая цель проекта STEP, которая достигнута благодаря специальному оптимизированному профилю шины Pirelli Cinturato P7, усиливающему сцепление с дорогой.
Технология RunFlat (Опция доступна не во всех типоразмерах!):
Данная технология позволяет продолжать двигаться при полной потере давления в шине еще около 80 километров. Это повышает безопасность шины особенно при эксплуатации на высоких скоростях.
Резиновая смесь:
В состав резиновой смеси шины Pirelli Cinturato P7 включено большое количество полимеров, которые придают устойчивость автомобилю на мокрой поверхности.
Особенности шин Pirelli Cinturato P7
- Технология RunFlat (Опция.)
- Износ шины стал более равномерным благодаря новому рисунку протектора
- Специальная конструкция шин, обеспечивающая высокий уровень надежности при движении на большой скорости
- Инновационные материалы, делающие шины более надежными и износостойкими
- Экологичность шин
Дренажная система:
Дренажная система шин Pirelli Cinturato P7 реализована четырьмя продольными канавками, без особого труда справляющимися с выводом большого количества воды из пятна контакта, а полимеры, входящие в состав резиновой смеси повышают сцепление шины с мокрой дорогой. Стоит отметить усиленную боковину шины, широкий протектор и продольные ребра, придающие прекрасную курсовую устойчивость шине.
Сравнение шины Cinturato P7 с предшественниками:
Шина Pirelli Cinturato P7 отличается от своих предшественников (Cinturato P6 и Cinturato P4) использованием инновационных технологий, с помощью которых были получены гибридные материалы, позволившие существенно снизить сопротивление качению (шина стала более экологичной), уменьшить деформацию шины.
Источник: https://www.Conti-shina.ru/shina/pirelli/cinturato-p7/
Загрузка...
